Suche
Mein Konto
Število kabrioletov v Freyung-Grafenau še naprej upada – trend je jasen!
Grafenau je leta 2025 zabeležil 1728 registracij kabrioleta, kar je manj kot leta 2024. Okrožje je na 320. mestu v Nemčiji.
Število kabrioletov v Freyung-Grafenau še naprej upada – trend je jasen!
V Nemčiji število registriranih kabrioletov upada, kot kažejo trenutni statistični podatki zvezne uprave za avtomobilski promet. Po vsej državi je registriranih 2,18 milijona kabrioletov. V okrožju Freyung-Grafenau je 1.728 vozil, kar pomeni zmanjšanje za tri kabriolete v primerjavi s prejšnjim letom. Delež kabrioletov v skupnem številu avtomobilov v tem okraju znaša 3,13 odstotka. V nacionalni primerjavi okrožij se Freyung-Grafenau uvršča na 320. mesto od skupno 399 okrožij glede na zamenljive registracije, saj PNP poroča.
Glede na raziskave Kraftfahrt-Bundesamt letno štetje zalog vozil vključuje vozila in prikolice, ki so 1. januarja prikazane v Centralnem registru vozil. Pomembno je poudariti, da se vozila, ki so nesposobna za vožnjo, ne evidentirajo, ampak so v statistiko vključena vozila s sezonskimi registrskimi tablicami. Skupno število vozil in prikolic v Nemčiji je 1. januarja 2024 znašalo 69,1 milijona. Od tega je 49,1 milijona osebnih avtomobilov (osebnih avtomobilov).
Konvertibilni trendi v okrožju
Celotna slika kaže nadaljevanje upadanja registracij kabrioletov, kar se odraža tudi v podrobnostih regionalnih registracij. Populacija vozil v okrožju kaže, da je trg kabrioletov tukaj bolj omejen. S 1.728 registriranimi kabrioleti je izbira v primerjavi z drugimi vrstami vozil razmeroma majhna, kar se odraža na uvrstitvi v nacionalni primerjavi.
Pogled na celotno statistiko motornih vozil razkrije, da je 62,4 odstotka avtomobilov, registriranih v Nemčiji, nemških znamk. Delež vozil, ki izpolnjujejo standard Euro 6, je 46,1 odstotka, povprečna življenjska doba avtomobila pa je 10,3 leta. Gostota vozil v Nemčiji je 719 vozil na 1000 prebivalcev.
Trenutni trendi niso pomembni samo za navdušence kabrioletov, temveč odražajo tudi širši razvoj na avtomobilskem trgu. Videti je treba, ali bo kabrioletov v prihodnosti na nemških cestah manj ali pa se bodo preference voznikov spremenile.