Spolkové země odmítají Merzovy daňové plány – ministr financí bije na poplach!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Federální státy odmítají daňové plány federální vlády, včetně zvýšení příspěvku na dojíždění a snížení tržeb v restauracích.

Bundesländer lehnen Steuerpläne der Bundesregierung ab, darunter Erhöhung der Pendlerpauschale und Gastronomie-Umsatzsenkung.
Federální státy odmítají daňové plány federální vlády, včetně zvýšení příspěvku na dojíždění a snížení tržeb v restauracích.

Spolkové země odmítají Merzovy daňové plány – ministr financí bije na poplach!

27. května 2025 existuje jasný obrázek odmítnutí nejnovějších daňových plánů federální vlády ze strany několika federálních států. Hlasitý SWR Spolkové země odmítají zejména zvýšení příspěvku na dojíždění a snížení DPH v pohostinství. Průzkum „Süddeutsche Zeitung“ mezi všemi 16 spolkovými zeměmi ukazuje, že negativní postoj je rozšířený. Hlavním důvodem odporu je, že by státy a obce musely nést značnou část daňových ztrát samy.

Ministr financí Bádenska-Württemberska Danyal Bayaz (Zelení) byl k plánům dekretu kritický. Opatření označil za nesmyslná, protože „slouží individuálním zájmům“. Bayaz také zdůraznil, že vítá plánovaný „podpora investic“, který zajišťuje lepší daňovou uznatelnost strojů. Tento krok však podle jeho vyjádření bude příští rok „stát Bádensko-Württembersko třícifernou milionovou sumu“. Kritika návrhů federální vlády přichází také od federálních států, kterým dominují vlády vedené CDU a SPD.

Pozadí daňových plánů

Pohled na pozadí kontroverzních daňových plánů ukazuje, že zvýšení příspěvku na dojíždění a trvalé snížení daně z obratu v gastronomii jsou součástí rozsáhlého průzkumného dokumentu, o kterém 8. března 2025 rozhodly CDU, CSU a SPD. Tento dokument si klade za cíl odlehčit široké střední třídě. Mezi chystaná opatření patří mimo jiné navýšení příspěvku na dojíždění a daňové pobídky, které mají motivovat zaměstnavatele k vyplácení odměn zaměstnancům na částečný úvazek za účelem prodloužení pracovní doby, jako je např. Haufe hlášeno.

Chystané snížení DPH na potraviny v pohostinství z 19 procent na sedm procent má být také pobídkou pro průmysl, který je již tak silně zatížen koronavirovou pandemií. Toto nařízení by vytvořilo pokračující zkrácení po současné době platnosti, která běží od 1. července 2020 do 31. prosince 2023.

Daňové aspekty a další reformy

Diskuse o daňových reformách se však neomezuje pouze na příspěvek na dojíždění. Vláda také usiluje o snížení daně z elektřiny na evropské minimum, aby omezila náklady na energii. Plánuje se také úplné znovuzavedení slevy na zemědělskou naftu, která již nebude poskytovat daňové úlevy od roku 2026. Snahy jsou také o snížení byrokracie pro firmy snížením požadavků na dokumentaci a pokročit v digitalizaci. Tímto způsobem by měly být celoplošně umožněny digitální administrativní postupy.

Vzhledem k mnoha různým názorům a specifickým potřebám odvětví je jasné, že nadcházející daňové reformy představují značné výzvy a vyžadují širokou shodu, aby byla provedena.