BumbleB: Autonomiczny trzmiel zapewnia mobilność regionom wiejskim!

BumbleB: Autonomiczny trzmiel zapewnia mobilność regionom wiejskim!

Bertrandt opracował innowacyjny, autonomiczny wahadłowiec o nazwie „BumbleB” (Bumblebee), który będzie używany w Ehningen. Celem tego rozwoju jest umieszczenie promu jako przydatnego dodatku do lokalnego transportu publicznego, szczególnie na obszarach wiejskich. BumbleB został opracowany we współpracy z Uniwersytetem Nauk Stosowanych w Bernie, co stanowi cenny wkład w aspekty techniczne. Obecnie w Niemczech w dziedzinie autonomicznej jazdy stoją różne wyzwania, takie jak brak kierowców autobusów, nieefektywny rozmiar autobusów i starzenie się społeczeństwa, które polega na alternatywnych rozwiązaniach w zakresie mobilności.

Autonomiczny wahadłowiec ma być zaprojektowany specjalnie z myślą o osobach, które nie są już w stanie samodzielnie prowadzić samochodu. Planowane wykorzystanie BumbleB będzie miało miejsce w regionach słabiej rozwiniętych, gdzie lokalny transport publiczny często nie jest wystarczająco dostępny. Jednak szczegóły dotyczące dokładnej funkcjonalności, czasu jej wykorzystania i związanych z tym kosztów nie są jeszcze znane. Bertrandt przedstawił już w 2024 roku kolejny projekt autonomicznego wahadłowca o nazwie „Ant” we współpracy z Instytutem Fraunhofera w Stuttgarcie.

Projekty badawcze i testy

W Niemczech realizowanych jest wiele projektów badawczych związanych z rozwojem i testowaniem autonomicznych minibusów. Obecne fazy testowe można obserwować w dwunastu miastach. Autonomiczne minibusy ZF będą testowane w Mannheim i Friedrichshafen od października 2024 r. Instytut Technologii w Karlsruhe (KIT) zbadał już akceptację i zainteresowanie użytkowników takimi autobusami wahadłowymi w związku ze zbliżającym się wprowadzeniem rozwiązań w zakresie jazdy autonomicznej i uzyskał pozytywne wyniki. Sugeruje to, że zainteresowanie opinii publicznej tymi technologiami rośnie, co przynosi korzyści w zakresie mobilności na obszarach wiejskich i obszarach słabo rozwiniętych.

Chociaż wiele aspektów mobilności autonomicznej wciąż ewoluuje, dotychczasowy postęp wskazuje obiecujący kierunek, który mógłby umożliwić poprawę mobilności szerokich grup ludności.