BumbleB: il calabrone autonomo porta la mobilità nelle regioni rurali!

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Bertrandt sta sviluppando a Ehningen la navetta autonoma “BumbleB” per migliorare la mobilità nelle zone rurali.

Bertrandt entwickelt in Ehningen das autonome Shuttle „BumbleB“ zur Verbesserung der Mobilität im ländlichen Raum.
Bertrandt sta sviluppando a Ehningen la navetta autonoma “BumbleB” per migliorare la mobilità nelle zone rurali.

BumbleB: il calabrone autonomo porta la mobilità nelle regioni rurali!

Bertrandt ha sviluppato uno shuttle innovativo e autonomo chiamato “BumbleB” (Bumblebee) che verrà utilizzato a Ehningen. Lo scopo di questo sviluppo è posizionare la navetta come un utile complemento al trasporto pubblico locale, soprattutto nelle zone rurali. Il BumbleB è sviluppato in collaborazione con l'Università di Scienze Applicate di Berna, che fornisce un prezioso contributo agli aspetti tecnici. Attualmente in Germania ci sono diverse sfide nel campo della guida autonoma, come la mancanza di autisti di autobus, le dimensioni inefficienti degli autobus e l’invecchiamento della popolazione che fa affidamento su soluzioni di mobilità alternative.

La navetta autonoma è pensata appositamente per le persone che non sono più in grado di guidare l'auto in modo autonomo. L'uso previsto del BumbleB avverrà nelle regioni meno sviluppate dove il trasporto pubblico locale spesso non è sufficientemente disponibile. Tuttavia, i dettagli sull’esatta funzionalità, quando verrà utilizzata e sui costi associati sono ancora in sospeso. Bertrandt ha già presentato nel 2024 un altro progetto di navetta autonoma chiamato “Ant” in collaborazione con l’Istituto Fraunhofer di Stoccarda.

Progetti di ricerca e test

In Germania sono in corso numerosi progetti di ricerca che riguardano lo sviluppo e la sperimentazione di minibus autonomi. Le attuali fasi di test possono essere osservate in dodici città. I minibus autonomi di ZF saranno testati a Mannheim e Friedrichshafen a partire dall'ottobre 2024. Per l'imminente introduzione di soluzioni di guida autonoma, il Karlsruhe Institute of Technology (KIT) ha già esaminato l'accettazione e l'interesse degli utenti per tali navette e ha ottenuto risultati positivi. Ciò suggerisce che l’interesse del pubblico per queste tecnologie è in crescita, apportando benefici alla mobilità nelle aree rurali e sottoservite.

Sebbene molti aspetti della mobilità autonoma siano ancora in evoluzione, i progressi compiuti fino ad oggi mostrano una direzione promettente che potrebbe consentire di migliorare la mobilità per ampi segmenti della popolazione.