BumbleB: autonoomne kimalane toob maapiirkondadesse liikuvuse!

BumbleB: autonoomne kimalane toob maapiirkondadesse liikuvuse!

Bertrandt on välja töötanud uuendusliku autonoomse süstiku nimega "BumbleB" (Bumblebee), mida hakatakse kasutama Ehningenis. Selle arenduse eesmärk on positsioneerida süstik kohaliku ühistranspordi kasuliku lisandina, eriti maapiirkondades. BumbleB töötatakse välja koostöös Berni rakendusteaduste ülikooliga, mis annab väärtusliku panuse tehnilistesse aspektidesse. Saksamaal on autonoomse sõidu vallas praegu mitmesuguseid väljakutseid, nagu bussijuhtide vähesus, busside ebaefektiivne suurus ja vananev elanikkond, mis toetub alternatiivsetele liikumislahendustele.

Autonoomne süstik on mõeldud eelkõige inimestele, kes ei suuda enam iseseisvalt autot juhtida. BumbleB kavandatav kasutamine toimub vähem arenenud piirkondades, kus kohalik ühistransport pole sageli piisavalt kättesaadav. Täpse funktsionaalsuse, kasutamise aja ja kaasnevate kulude üksikasjad on siiski veel ootel. Bertrandt on 2024. aastal koostöös Stuttgarti Fraunhoferi instituudiga juba esitlenud teist autonoomset süstikuprojekti nimega "Ant".

Uurimisprojektid ja testid

Saksamaal on käimas arvukalt uurimisprojekte, mis tegelevad autonoomsete väikebusside arendamise ja testimisega. Praeguseid katsefaase saab jälgida kaheteistkümnes linnas. Alates 2024. aasta oktoobrist testitakse ZF-i autonoomseid väikebusse Mannheimis ja Friedrichshafenis. Autonoomsete sõidulahenduste eelseisva kasutuselevõtu jaoks on Karlsruhe Tehnoloogiainstituut (KIT) juba uurinud selliste süstikute aktsepteerimist ja kasutajate huvi ning saavutanud positiivseid tulemusi. See viitab sellele, et avalikkuse huvi nende tehnoloogiate vastu kasvab, tuues kasu liikuvusele maapiirkondades ja vähe teenindatud piirkondades.

Kuigi autonoomse liikuvuse paljud aspektid alles arenevad, näitavad senised edusammud paljulubavat suunda, mis võib võimaldada parandada suuremate elanikkonnarühmade liikuvust.