Trafikrevolution i Uri: WOV ger nya regler för Altdorf och Schattdorf!

Trafikrevolution i Uri: WOV ger nya regler för Altdorf och Schattdorf!

Med idrifttagandet av väst-östlig förbindelseväg (WOV) mellan Altdorf och Schattdorf den 26 augusti 2025, öppnades ett nytt kapitel i transporthistorien för kantonen Uri. WOV, som färdigställdes efter en treårig byggperiod, syftar till att minska genomfarten och öka kvaliteten på vistelsen i stadskärnorna, vilket stöds av kompletterande åtgärder (FlaMa). Dessa förändringar beslutades av Uri distriktsadministratör och ska implementeras samtidigt som WOV öppnas i Altdorf och Schattdorf.

WOV flyttar trafiken från Altdorf till en förbifartsväg. Detta skapar inte bara utrymme för trafikdämpade zoner och 30 km/h hastighetsbegränsningar, utan bidrar också till att upprätthålla förbudet mot att passera lastbilar i byns centrum i Altdorf, som bara ger undantag för leveranstrafik. Planerade justeringar påverkar även Schattdorf och Bürglen, så att de nya åtgärderna ska få en övergripande effekt.

Trafikledning och bestämmelser

Trafikanter i Altdorf och Schattdorf måste vänja sig vid nya trafikledningar i 30 zoner och mötesområden. I möteszonen som inrättades i Altdorf får fotgängare gå över gatan var som helst, men de ska vara försiktiga så att de inte i onödan hindrar fordonstrafiken. Fordon är väjningspliktiga för fotgängare. I korsningen av fordon till Tellsgasse finns också särskilda ordningsregler som syftar till att skapa tydlighet.

Uripolisen har gett fyra konkreta exempel för att förklara de nya trafikreglerna. I 30 km/h-zoner har fordon företräde framför fotgängare och fordonsliknande anordningar. Särskild uppmärksamhet ägnas också korsningen nära polisstationen i Altdorf, där röda fordon har företräde framför lila fordon, men inte över svarta fordon.

Medföljande åtgärder och trafikdämpning

De kompletterande åtgärderna i Altdorf inkluderar införandet av en möteszon med en hastighetsgräns på 20 km/h i centrum och uppströms 30 km/h zoner. Dessa åtgärder ska vara genomförda i slutet av september 2025. Körförbud för tung trafik och förbättringar för cykeltrafik planeras för Schattdorf. Det är särskilt viktigt att skapa en kärnbana för cyklar för att främja cykling. Bygget runt den nya rondellen i Schattdorf pågår fortfarande.

Integreringen av sådana åtgärder, inklusive sådana som möteszoner, är avgörande för att öka kvaliteten på vistelsen och främja hållbara transportalternativ. Trafikdämpande verktyg som beskrivs i litteraturen inkluderar även fotgängarzoner, bostadsgator och cykelgator som är optimalt utformade för att göra trafiken säkrare och bekvämare.

En omfattande trafikövervakning kommer att användas för att utvärdera de långsiktiga effekterna av den nya trafikledningen och göra justeringar vid behov. Federal Roads Office (FEDRO) planerar och finansierar också halvförbindelsen A2 Altdorf Süd, även om implementeringen har försenats på grund av nödvändiga ändringar.

Sammantaget utgör de nya reglerna och WOV ett viktigt steg mot en modern transportinfrastruktur som inte bara möter trafikanternas behov, utan också ökar livskvaliteten i städerna.

För ytterligare information om den nya trafikdirigeringen och de åtföljande åtgärderna i Uri-gemenskaperna, besök länkarna: Uri tidning, Kantonen Uri, Transformator.