Prometna revolucija v Uriju: WOV prinaša nova pravila za Altdorf in Schattdorf!

Prometna revolucija v Uriju: WOV prinaša nova pravila za Altdorf in Schattdorf!

Z dajanjem v promet povezovalne ceste zahod-vzhod (WOV) med Altdorfom in Schattdorfom 26. avgusta 2025 se je odprlo novo poglavje v prometni zgodovini kantona Uri. WOV, ki je bil dokončan po triletni gradnji, želi zmanjšati promet in povečati kakovost bivanja v mestnih jedrih, kar je podprto s spremljevalnimi ukrepi (FlaMa). O teh spremembah se je odločil upravitelj okrožja Uri in jih je treba izvesti hkrati z odprtjem WOV v Altdorfu in Schattdorfu.

WOV preusmerja promet iz Altdorfa na obvozno cesto. To ne ustvarja le prostora za območja z umirjenim prometom in omejitvijo hitrosti na 30 km/h, temveč pomaga tudi pri uveljavljanju prepovedi prehoda tovornjakov v središču vasi Altdorf, ki predvideva le izjeme za dostavni promet. Načrtovane prilagoditve zadevajo tudi Schattdorf in Bürglen, tako da naj bi novi ukrepi imeli celovit učinek.

Vodenje prometa in predpisi

Udeleženci cest v Altdorfu in Schattdorfu se morajo navaditi na novo usmerjanje prometa v 30 območjih in prostorih za srečanja. V coni za srečanja, ki je bila postavljena v Altdorfu, lahko pešci prečkajo cesto kjer koli, vendar morajo paziti, da po nepotrebnem ne ovirajo prometa vozil. Vozila so dolžna dati prednost pešcem. Priključek vozil na Tellsgasse ima tudi posebna pravila o prednosti, ki so namenjena zagotavljanju jasnosti.

Uriška policija je na štiri konkretne primere pojasnila nova prometna pravila. V conah 30 km/h imajo vozila prednost pred pešci in vozilom podobnimi napravami. Posebna pozornost je namenjena tudi križišču pri policijski postaji v Altdorfu, kjer imajo rdeča vozila prednost pred vijoličnimi, ne pa tudi pred črnimi.

Spremljevalni ukrepi in umirjanje prometa

Spremljevalni ukrepi v Altdorfu vključujejo uvedbo cone srečanja z omejitvijo hitrosti 20 km/h v središču in gorvodno cono 30 km/h. Ti ukrepi naj bi se izvajali do konca septembra 2025. Za Schattdorf so načrtovane prepovedi vožnje za gost promet in izboljšave za kolesarski promet. Zlasti pomembno je ustvariti osrednji pas za kolesa, da bi spodbudili kolesarjenje. Gradnja okoli novega krožišča v Schattdorfu trenutno še poteka.

Vključevanje takšnih ukrepov, vključno s tistimi, kot so območja srečanj, je ključnega pomena za povečanje kakovosti bivanja in spodbujanje trajnostnih možnosti prevoza. Orodja za umirjanje prometa, opisana v literaturi, vključujejo tudi cone za pešce, stanovanjske ulice in kolesarske ulice, ki so optimalno zasnovane za varnejši in udobnejši promet.

S celovitim spremljanjem prometa bodo ocenili dolgoročne učinke nove prometne trase in po potrebi prilagodili. Zvezni urad za ceste (FEDRO) prav tako načrtuje in financira polovično povezavo A2 Altdorf Süd, čeprav je bila njena izvedba zaradi potrebnih revizij odložena.

Na splošno novi predpisi in WOV predstavljajo pomemben korak k sodobni prometni infrastrukturi, ki ne le zadovoljuje potrebe udeležencev v prometu, temveč tudi povečuje kakovost življenja v mestih.

Za več informacij o novi prometni trasi in spremljajočih ukrepih v skupnostih Uri obiščite povezave: časopis Uri, Kanton Uri, Transformator.