Satiksmes revolūcija Uri: WOV ievieš jaunus noteikumus Altdorfai un Šatdorfai!

Satiksmes revolūcija Uri: WOV ievieš jaunus noteikumus Altdorfai un Šatdorfai!

Līdz ar Rietumu-Austrumu savienojuma ceļa (WOV) nodošanu ekspluatācijā starp Altdorfu un Šatdorfu 2025. gada 26. augustā tika atklāta jauna nodaļa Uri kantona transporta vēsturē. WOV, kas tika pabeigta pēc trīs gadu būvniecības perioda, mērķis ir samazināt caurlaides satiksmi un paaugstināt uzturēšanās kvalitāti pilsētu centros, ko atbalsta papildu pasākumi (FlaMa). Par šīm izmaiņām nolēma Uri rajona administrators, un tās ir jāievieš vienlaikus ar WOV atvēršanu Altdorfā un Šatdorfā.

WOV novirza satiksmi no Altdorfas uz apvedceļu. Tas ne tikai rada vietu satiksmes noslogotajām zonām un 30 km/h ātruma ierobežojumiem, bet arī palīdz ieviest kravas automašīnu caurbraukšanas aizliegumu Altdorfas ciema centrā, kas paredz tikai izņēmumus piegādes satiksmei. Plānotās korekcijas skar arī Šatdorfu un Bürglenu, lai jaunajiem pasākumiem būtu visaptveroša ietekme.

Satiksmes vadība un noteikumi

Ceļu lietotājiem Altdorfā un Šatdorfā ir jāpierod pie jauniem satiksmes maršrutiem 30 zonās un sanāksmju zonās. Sapulču zonā, kas tika izveidota Altdorfā, gājēji drīkst šķērsot ielu jebkurā vietā, taču jābūt uzmanīgiem, lai nevajadzīgi netraucētu transportlīdzekļu satiksmi. Transportlīdzekļiem ir pienākums dot ceļu gājējiem. Transportlīdzekļu krustojumam ar Tellsgasse ir arī īpaši priekšnoteikumi, kas paredzēti skaidrības nodrošināšanai.

Uri policija jauno ceļu satiksmes noteikumu skaidrošanai sniegusi četrus konkrētus piemērus. 30 km/h zonās transportlīdzekļiem ir prioritāte pār gājējiem un transportlīdzekļiem līdzīgām ierīcēm. Īpaša uzmanība pievērsta arī krustojumam pie policijas iecirkņa Altdorfā, kur sarkanajiem transportlīdzekļiem ir priekšroka pār violetajiem, bet ne melnajiem.

Papildu pasākumi un satiksmes mazināšana

Papildu pasākumi Altdorfā ietver tikšanās zonas ieviešanu ar ātruma ierobežojumu 20 km/h centrā un augšteces 30 km/h zonās. Šos pasākumus paredzēts īstenot līdz 2025. gada septembra beigām. Šatdorfā plānoti braukšanas aizliegumi intensīvai satiksmei un velosatiksmes uzlabojumi. Īpaši svarīgi ir izveidot pamatjoslu velosipēdiem, lai veicinātu riteņbraukšanu. Pašlaik joprojām turpinās būvniecība ap jauno apļveida krustojumu Šatdorfā.

Šādu pasākumu, tostarp tādu pasākumu kā sanāksmju zonas, integrācija ir ļoti svarīga, lai uzlabotu uzturēšanās kvalitāti un veicinātu ilgtspējīgas transporta iespējas. Literatūrā aprakstītie satiksmes mazināšanas rīki ietver arī gājēju zonas, dzīvojamo māju ielas un velosipēdu ielas, kas ir optimāli izveidotas, lai padarītu satiksmi drošāku un ērtāku.

Visaptveroša satiksmes uzraudzība tiks izmantota, lai novērtētu jaunā satiksmes maršruta ilgtermiņa ietekmi un nepieciešamības gadījumā veiktu korekcijas. Federālais ceļu birojs (FEDRO) arī plāno un finansē A2 Altdorf Süd pussavienojumu, lai gan tā īstenošana ir aizkavējusies nepieciešamo pārskatīšanas dēļ.

Kopumā jaunie noteikumi un WOV ir nozīmīgs solis ceļā uz modernu transporta infrastruktūru, kas ne tikai atbilst satiksmes dalībnieku vajadzībām, bet arī paaugstina dzīves kvalitāti pilsētās.

Lai iegūtu papildinformāciju par jauno satiksmes maršrutu un papildu pasākumiem Uri kopienās, apmeklējiet saites: Uri laikraksts, Uri kantons, Transformators.