Prometna revolucija u Uriju: WOV donosi nova pravila za Altdorf i Schattdorf!

Prometna revolucija u Uriju: WOV donosi nova pravila za Altdorf i Schattdorf!

Puštanjem u rad povezne ceste zapad-istok (WOV) između Altdorfa i Schattdorfa 26. kolovoza 2025., otvoreno je novo poglavlje u povijesti prijevoza kantona Uri. WOV, koji je završen nakon trogodišnje izgradnje, ima za cilj smanjiti promet i povećati kvalitetu boravka u gradskim središtima, što je podržano popratnim mjerama (FlaMa). O ovim promjenama odlučio je upravitelj okruga Uri i trebale bi se provesti u isto vrijeme s otvaranjem WOV-a u Altdorfu i Schattdorfu.

WOV prebacuje promet iz Altdorfa na obilaznicu. Time ne samo da se stvara prostor za zone umirenog prometa i ograničenja brzine od 30 km/h, nego se također pomaže u provedbi zabrane prolaska kamiona u središtu sela Altdorf, koja daje iznimke samo za dostavni promet. Planirane prilagodbe također se odnose na Schattdorf i Bürglen, tako da bi nove mjere trebale imati sveobuhvatan učinak.

Upravljanje i regulacija prometa

Korisnici cesta u Altdorfu i Schattdorfu moraju se naviknuti na novo usmjeravanje prometa u 30 zona i zona za sastanke. U zoni okupljanja koja je postavljena u Altdorfu, pješaci smiju prelaziti ulicu bilo gdje, ali moraju paziti da nepotrebno ne ometaju promet vozila. Vozila su dužna ustupiti prednost pješacima. Raskrižje vozila u Tellsgasse također ima posebna pravila prvenstva koja su namijenjena osiguravanju jasnoće.

Uri policija pružila je četiri konkretna primjera za objašnjenje novih prometnih pravila. U zonama od 30 km/h vozila imaju prednost pred pješacima i uređajima sličnim vozilima. Posebna pažnja je posvećena i raskrižju kod policijske postaje u Altdorfu, gdje crvena vozila imaju prednost pred ljubičastim, ali ne i crnim vozilima.

Popratne mjere i smirivanje prometa

Popratne mjere u Altdorfu uključuju uvođenje zone susreta s ograničenjem brzine od 20 km/h u središnjoj i uzvodnoj zoni od 30 km/h. Ove mjere trebaju biti implementirane do kraja rujna 2025. Zabrana vožnje za gust promet i poboljšanja za biciklistički promet planiraju se za Schattdorf. Posebno je važno stvoriti središnju stazu za bicikle kako bi se promovirao biciklizam. Izgradnja oko novog kružnog toka u Schattdorfu još je u tijeku.

Integracija takvih mjera, uključujući one kao što su zone za sastanke, ključna je za povećanje kvalitete boravka i promicanje održivih mogućnosti prijevoza. Alati za usporavanje prometa opisani u literaturi također uključuju pješačke zone, stambene ulice i biciklističke ulice koje su optimalno dizajnirane kako bi promet bio sigurniji i udobniji.

Sveobuhvatno praćenje prometa koristit će se za procjenu dugoročnih učinaka novog prometnog pravca i po potrebi izvršiti prilagodbe. Savezni ured za ceste (FEDRO) također planira i financira polupriključak A2 Altdorf Süd, iako je njegova provedba odgođena zbog potrebnih revizija.

Općenito, novi propisi i WOV predstavljaju značajan korak prema modernoj prometnoj infrastrukturi koja ne samo da zadovoljava potrebe sudionika u prometu, već i povećava kvalitetu života u gradovima.

Dodatne informacije o novoj prometnoj trasi i popratnim mjerama u zajednicama Uri potražite na poveznicama: Uri novine, Kanton Uri, Transformator.