Dopravní revoluce v Uri: WOV přináší nová pravidla pro Altdorf a Schattdorf!

Dopravní revoluce v Uri: WOV přináší nová pravidla pro Altdorf a Schattdorf!

Zprovozněním západo-východní spojovací silnice (WOV) mezi Altdorf a Schattdorf dne 26. srpna 2025 byla otevřena nová kapitola v historii dopravy kantonu Uri. WOV, který byl dokončen po tříleté výstavbě, má za cíl snížit průjezdnou dopravu a zvýšit kvalitu pobytu v centrech měst, což je podpořeno doprovodnými opatřeními (FlaMa). O těchto změnách rozhodl okresní správce Uri a mají být realizovány současně s otevřením WOV v Altdorfu a Schattdorfu.

WOV přesouvá dopravu z Altdorfu na obchvat. Vzniká tak nejen prostor pro zóny zklidnění dopravy a omezení rychlosti na 30 km/h, ale také pomáhá prosadit zákaz průjezdu kamionů v centru obce Altdorf, který poskytuje pouze výjimky pro dodávkovou dopravu. Plánované úpravy se dotýkají i Schattdorfu a Bürglenu, takže nová opatření by měla působit komplexně.

Řízení dopravy a předpisy

Silničáři ​​v Altdorfu a Schattdorfu si musí zvyknout na nové vedení dopravy ve 30 zónách a shromaždištích. V zóně setkání, která byla zřízena v Altdorfu, mohou chodci přecházet ulici kdekoli, ale musí dávat pozor, aby zbytečně nepřekáželi provozu vozidel. Vozidla mají povinnost dát přednost chodcům. Křižovatka vozidel do Tellsgasse má také specifická pravidla přednosti v jízdě, která mají zajistit přehlednost.

Policie Uri poskytla čtyři konkrétní příklady k vysvětlení nových dopravních pravidel. V zónách s rychlostí 30 km/h mají vozidla přednost před chodci a zařízeními podobnými vozidlům. Zvláštní pozornost je věnována také křižovatce u policejní stanice v Altdorfu, kde mají červená vozidla přednost před fialovými vozidly, nikoli však před černými vozidly.

Doprovodná opatření a zklidnění dopravy

Mezi doprovodná opatření v Altdorfu patří zavedení zóny setkávání s omezením rychlosti na 20 km/h v centru a proti proudu zón 30 km/h. Tato opatření mají být realizována do konce září 2025. V Schattdorfu jsou plánovány zákazy jízdy pro hustý provoz a úpravy pro cyklistickou dopravu. Je zvláště důležité vytvořit hlavní pruh pro jízdní kola, aby se podpořila cyklistika. V současné době stále probíhá výstavba kolem nového kruhového objezdu v Schattdorfu.

Integrace takových opatření, včetně takových, jako jsou zóny setkávání, je zásadní pro zvýšení kvality pobytu a podporu udržitelných možností dopravy. Mezi nástroje zklidňování dopravy popsané v literatuře patří také pěší zóny, obytné ulice a cyklistické ulice, které jsou optimálně navrženy tak, aby byl provoz bezpečnější a pohodlnější.

Komplexní monitoring dopravy bude sloužit k vyhodnocení dlouhodobých efektů nového vedení dopravy a případných úprav. Spolkový silniční úřad (FEDRO) také plánuje a financuje poloviční spojení A2 Altdorf Süd, i když jeho realizace se zpozdila kvůli nutným revizím.

Celkově nové předpisy a WOV představují významný krok k moderní dopravní infrastruktuře, která nejen odpovídá potřebám účastníků silničního provozu, ale také zvyšuje kvalitu života ve městech.

Další informace o novém směrování provozu a doprovodných opatřeních v komunitách Uri naleznete na odkazech: Uri noviny, Kanton Uri, Transformátor.