Революция в трафика в Uri: WOV носи нови правила за Altdorf и Schattdorf!

Революция в трафика в Uri: WOV носи нови правила за Altdorf и Schattdorf!

С пускането в експлоатация на свързващия път Запад-Изток (WOV) между Алтдорф и Шатдорф на 26 август 2025 г. беше открита нова глава в транспортната история на кантон Ури. WOV, който беше завършен след тригодишен период на строителство, има за цел да намали трафика и да повиши качеството на престоя в градските центрове, което е подкрепено от съпътстващи мерки (FlaMa). Тези промени бяха решени от областния администратор на Ури и трябва да бъдат въведени едновременно с откриването на WOV в Алтдорф и Шатдорф.

WOV пренасочва трафика от Altdorf към обходен път. Това не само създава пространство за зони със спокоен трафик и ограничения на скоростта от 30 км/ч, но също така спомага за прилагането на забраната за преминаване на камиони в центъра на селото Алтдорф, която предоставя изключения само за трафика за доставки. Планираните корекции засягат и Шатдорф и Бюрглен, така че новите мерки трябва да имат цялостен ефект.

Управление и регулиране на движението

Потребителите на пътя в Алтдорф и Шатдорф трябва да свикнат с новото маршрутизиране на трафика в 30 зони и места за срещи. В зоната за срещи, която беше създадена в Алтдорф, пешеходците могат да пресичат улицата навсякъде, но трябва да внимават да не пречат ненужно на движението на превозните средства. Превозните средства са длъжни да дадат предимство на пешеходците. Кръстовището на превозни средства към Tellsgasse също има специфични правила за предимство, които имат за цел да осигурят яснота.

Полицията в Ури предостави четири конкретни примера, за да обясни новите правила за движение. В зони от 30 км/ч превозните средства имат предимство пред пешеходците и устройствата, подобни на превозни средства. Специално внимание се обръща и на кръстовището до полицейския участък в Алтдорф, където червените превозни средства имат предимство пред лилавите, но не и пред черните.

Съпътстващи мерки и успокояване на трафика

Съпътстващите мерки в Алтдорф включват въвеждането на зона за срещи с ограничение на скоростта от 20 км/ч в центъра и зони нагоре по течението с 30 км/ч. Тези мерки трябва да бъдат приложени до края на септември 2025 г. В Шатдорф са планирани забрани за шофиране за интензивен трафик и подобрения за велосипедния трафик. Особено важно е да се създаде основна лента за велосипеди, за да се насърчи колоезденето. В момента продължава строителството около новото кръгово кръстовище в Шатдорф.

Интегрирането на такива мерки, включително такива като зони за срещи, е от решаващо значение за повишаване на качеството на престоя и насърчаване на възможности за устойчив транспорт. Средствата за успокояване на трафика, описани в литературата, включват също пешеходни зони, жилищни улици и велосипедни улици, които са оптимално проектирани, за да направят движението по-безопасно и удобно.

Ще се използва цялостен мониторинг на трафика, за да се оценят дългосрочните ефекти от новото маршрутизиране на трафика и да се направят корекции, ако е необходимо. Федералната пътна служба (FEDRO) също планира и финансира полувръзката A2 Altdorf Süd, въпреки че изпълнението й беше забавено поради необходимите ревизии.

Като цяло новите разпоредби и WOV ​​представляват значителна стъпка към модерна транспортна инфраструктура, която не само отговаря на нуждите на участниците в движението, но и повишава качеството на живот в градовете.

За допълнителна информация относно новото насочване на трафика и съпътстващите мерки в общностите на Uri посетете връзките: Вестник Ури, Кантон Ури, Трансформатор.