Protest proti gradnji cest: Ohranjanje narave za Reichswald mobilizirano!

Protest proti gradnji cest: Ohranjanje narave za Reichswald mobilizirano!

Širitev državne ceste 2240 med Winnom in Altdorfom, ki je bila v fazi načrtovanja že več kot 20 let, povzroča burne proteste naravovarstvenikov. kako n-land.de Zvezna zveza za varstvo narave (BN) se mobilizira proti širitvi ceste, ki pomeni tudi resen poseg v okoliško naravo.

Načrtovana pot se razteza na 3,9 kilometra, po njej pa kljub številnim grebenom in ostrim ovinkom vsak dan vozi 7000 avtomobilov. Zvezna zaščita narave je sprožila več kampanj zbiranja podpisov, da bi opozorila na problem. Lokalna skupina Altdorf/Winkelhaid upa, da bo zbrane glasove uporabila za spodbujanje sprememb.

Obsežne skrbi

Trenutni načrti za širitev poleg razširitve ceste in odstranitve vrhov gričev vključujejo tudi izgradnjo kolesarske steze. Posebno zaskrbljena je lokalna skupina BN pod vodstvom Hansa-Dieterja Pletza, ki predvideno širitev opisuje kot "globok poseg" v naravo. Po Pletzovih besedah ​​je potrebno vsaj tri hektare poseka, kar bi lahko resno vplivalo na okoliške ekosisteme. To je še posebej zaskrbljujoče v času podnebnih sprememb.

Predsednik okrožne skupine BN Nürnberger Land Herbert Barthel poudarja zavezanost BUND Nature Conservation ohranjanju Nürnberškega Reichswalda, ki velja za »zelena pljuča regije«. Barthel poziva k ustavitvi krčenja gozdov, saj bi sajenje novega gozda na kmetijskih zemljiščih lahko trajalo desetletja, da bi ustvarili enakovreden gozd. Čiščenje 3,11 hektarjev gozda Reichswald za gradnjo cest velja za škodljivo za varstvo podnebja, kot je navedeno na spletni strani BUND Nature Conservation, bund-naturschutz.de, lahko preberete.

Podpisi in alternativne rešitve

Podpisne liste lokalne skupine BN so do 20. junija na voljo v različnih trgovinah Altdorf, tudi v znanih mestih, kot sta knjigarna Liliput in trgovina z ekološko pridelano hrano. Proti projektu so do zdaj zbrali več kot 603 podpise. Tudi druge lokalne iniciative podpirajo zahteve BN v postopku obravnave, ki se je zaključil 16. marca 2023.

Kritiki poudarjajo, da alternativne variante gradnje kolesarskih poti, ki ne zahtevajo širitve ceste, niso dovolj raziskane. Obstaja tudi bojazen, da bi cesta brez drevja lahko postala "vroče" območje, kar bi še poslabšalo prometne razmere. Načrtovana ureditev primestnega parkirišča z okoli 90 parkirnimi mesti bo vodila tudi v dodatno tesnjenje območij in tudi ni v skladu s koncepti trajnostnega prometa, menijo iz BN.

Glede na trenutno razpravo ostaja nejasno, ali bodo glasovi naravovarstvenikov dovolj slišani. Odobritev širitve se pričakuje leta 2025, kar bi lahko povzročilo nov pritisk na že tako obremenjeno ekologijo v regiji Nürnberg.