Naujas dviračių takas tarp Aidlingeno ir Dagersheimo: kas žino?

Naujas dviračių takas tarp Aidlingeno ir Dagersheimo: kas žino?

Böblingeno rajonas planuoja pertvarkyti statų dviračių taką tarp Aidlingeno ir Dagersheimo. Šiuo metu šio dviračių tako nuolydis viršija 17 procentų, todėl jis pavojingas daugeliui dviratininkų. Siekiant padidinti saugumą, rajone norima atstatyti 370 metrų dviračių tako ir sumažinti nuolydį. Remiantis skaičiavimais, šio projekto kaina – 915 000 eurų. Tačiau susirūpinimą kelia jo įgyvendinamumas ne tik dėl finansinių aspektų, bet ir dėl to, kad toje vietovėje gali būti paveikti gyvūnai. Apie tai praneša Rajono laikraštis Böblinger Bote.

Kitas svarbus aspektas yra tai, kad Aidlingeno bendruomenė, matyt, nebuvo tinkamai informuota apie šiuos planus. Rajono tarybos komitete Aidlingeno savivaldybės taryboje taip pat dalyvaujantis rajono tarybos narys išreiškė nuostabą, kad jis vienintelis buvo informuotas apie planuojamas priemones. Iniciatyva sušvelninti dviračių taką jau turėjo būti baigta komitete, tačiau rajono Taryba paprašė atidėti, kad diskusijoje būtų daugiau aiškumo.

Bendravimas dėmesio centre

Viena iš informacijos trūkumo priežasčių galėtų būti Aidlingeno savivaldybės administracijos pasikeitimas. Naujoji merė Helena Österle tik neseniai pradėjo eiti pareigas, todėl gali dar neturėti visų įvykių apžvalgos. Kelių tiesimo ir dviračių transporto tarnybos vadovas Wladimiras Hahnsteinas taip pat leido suprasti, kad Aidlingeno vietos taryba anksčiau pritarė esamo dviračių tako išmontavimui. Tai rodo, kad buvo ankstesnių susitarimų, kurių naujosios administracijos sąmonėje gali nebelikti.

Kita problema išlieka ta, kad Aidlingenas nenorėjo pasinaudoti rajono pasiūlytu susitikimu vietoje apžiūrėti prieštaringai vertinamą nuolydžio tašką. Šis nesusikalbėjimas vis dažniau tampa pagrindine diskusijų apie dviračių takų situaciją tema ir gali turėti įtakos būsimiems sprendimams rajono Taryboje.

Dviračių planavimas nacionaliniame kontekste

Dviračių tako pertvarkymas atitinka Nacionalinį dviračių planą 3.0, kurį federalinė vyriausybė parengė kaip dviračių skatinimo strategiją iki 2030 m. Siekiama, kad važiavimas dviračiu taptų patrauklia ir saugia transporto priemone bei didėtų dviračiu nuvažiuojamų kilometrų skaičius. Plane apibrėžiami keturi pagrindiniai dviračių sporto skatinimo ramsčiai ir skatinamas vientisų dviračių tinklų ir kokybiškos infrastruktūros kūrimas. Tai taip pat gali būti svarbu planuojant važiavimą dviračiais Aidlingene, jei vietos veikėjai rimtai nori paskatinti pertvarką. Daugiau informacijos apie Nacionalinį dviračių planą rasite interneto svetainėje Federalinė transporto ministerija.

Pirmadienį, spalio 13 d., rajono taryba spręs dėl viešumo ir gerklės nuleidimo. Pokyčiai Aidlingene yra įdomus pavyzdys iššūkių, kurie jau egzistuoja planuojant dviračius savivaldybės lygmeniu ir kuriems reikalingas aiškus įvairių institucijų bendravimas ir bendradarbiavimas.