Ny cykelbana i Aidlingen: utbyggnad planerad med en flackare lutning!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ny cykelbana i Aidlingen: 370 meter lång, kostar cirka 900 000 euro, lutningsjustering från 17 % till 7 % beslutad.

Neuer Radweg in Aidlingen: 370 Meter lang, Kosten rund 900.000 Euro, Steigungsanpassung von 17% auf 7% beschlossen.
Ny cykelbana i Aidlingen: 370 meter lång, kostar cirka 900 000 euro, lutningsjustering från 17 % till 7 % beslutad.

Ny cykelbana i Aidlingen: utbyggnad planerad med en flackare lutning!

En ny cykelbana ska byggas vid Aidlinger stadsavfart i riktning mot Dagersheim. Detta beslutades nyligen av stadsdelsnämnden, vars majoritet godkände projektet, men med reservationer. Den planerade längden på cykelbanan är 370 meter och projektet kostar cirka 900 000 euro. Denna stora summa väckte kritik och var en av utmaningarna som fick några ledamöter i stadsdelsfullmäktige att rösta emot projektet. Totalt fanns det 16 röster emot och sex nedlagda röster, vilket tyder på den ekonomiska bördan för skattebetalarna som denna åtgärd kan orsaka Krzbb reported.

En central del av den planerade cykelbanan är utmaningen med 17 procents lutning. Denna stigning utgör en betydande börda för cyklister, medan förare kan hantera höjdskillnaden mycket lättare. Situationen beskrivs som välkänd och beryktad, särskilt i området "Throat", som bland cyklister är känt för sin branthet. Av den anledningen planerar stadsdelen Böblingen att ändra cykelledens sträckprofil för att minska lutningen till en mer dräglig nivå på 7 procent. Detta skulle avsevärt förbättra säkerheten och tillgängligheten för cyklister Szbz tillagt.

Detaljer om projektet

Nybygget av gång- och cykelbanan längs stadsdelsvägen mellan Aidlingen och Dagersheim ses som en akut åtgärd för att minimera riskerna för cyklister och uppmuntra fler att cykla. Det överväldigande godkännandet i stadsdelsnämnden visar på medvetenheten om behovet av förbättringar i cykelnätet, även om de höga byggkostnaderna på nästan en miljon euro kan verka kontraproduktiva.

  • Geplante Länge des Radwegs: 370 Meter
  • Steigung vor der Umgestaltung: 17 Prozent
  • Geplante Steigung nach Umgestaltung: 7 Prozent
  • Kosten des Projekts: rund 900.000 Euro
  • Zustimmung im Kreistag: Mehrheitlich, jedoch unter Vorbehalt

Tillvägagångssättet för att lätta på lutning och förbättra cykelinfrastrukturen ses av många som ett steg i rätt riktning. Det återstår att se hur projektet kommer att fortskrida i genomförandet och om oron för kostnader och ekonomisk börda för skattebetalarna kan åtgärdas på ett adekvat sätt.