Aidlingen investeerib: jalgrattateest saab roheline oaas pendelrändajatele!

Aidlingen investeerib: jalgrattateest saab roheline oaas pendelrändajatele!

Aidlingeni otsas asuv kurk on jalgratturitele tuntud eelkõige selle järsu kalde tõttu. 17-protsendilise gradiendiga paneb paljud kasutajad, sealhulgas õpilased ja pendeldajad, higistama. Selle koormuse vastu võitlemiseks on linnaosa volikogu otsustanud rajada uue rattatee, mis leevendab praegust olukorda. Meetme eelarve on ligi miljon eurot. Kuid tänu riiklikule rahastamisprogrammile peab Böblingeni linnaosa ise katma vaid umbes 100 000 eurot. Böblingeni rajoonilehe andmeil hääletas linnaosa volikogu enamus projekti poolt, AfD-st ja FDP-st olid selle vastu vaid 16 häält.

Uus jalgrattatee kulgeb mööda olemasolevat teed ja on 370 meetrit pikk. Plaan on vähendada kallet kuuele protsendile, mis teeks ratturitele asja tunduvalt lihtsamaks. Rattatee algab pärast pööret Ehningeni ja lõpeb umbes 200 meetrit enne Darmsheimer Steige pööret. Lõik ei vasta hetkel ohutu jalgrattaühenduse nõuetele, mistõttu tuleb eemaldada kalle, mis sisaldab varasematest tee-ehitustöödest saastunud pinnast. Lisaks on kavandatud jalgrattatee piiritlemiseks kuni 4,50 meetri kõrgune looduslik kiviaed. Riik on teatanud, et toetab heldelt, et linnaosa koormus oleks minimaalne. Seina suurust ja mahtu saaks aga kulude kokkuhoiu eesmärgil siiski reguleerida, kuna Stuttgarter Nachrichten.

Rahastamine ja ajakava

Rahastusest kasu saamiseks tuleb projekt aasta lõpuks välja kuulutada. Tööde hange kuulutatakse välja oktoobris, auhind antakse välja aasta lõpuks. Prognooside kohaselt võib projekt lõpule viia 2026. aasta sügiseks. Ehitusetappidel ei ole tee täielikku sulgemist vaja, kuid plaanis on osaline sulgemine foorikontrolliga.

Jalgrattateede laiendamise algatus on osa suuremast föderaalsest programmist jalgratta infrastruktuuri parandamiseks. Alates 2021. aastast on omavalitsused ja osariigid saanud taotleda vahendeid föderaalselt transpordiministeeriumilt (BMV). See rahaline abi eriprogrammi „Linn ja maa“ raames on saadaval aastani 2030 ja selle kogumaht on ligikaudu 1,9 miljardit eurot, millest ainuüksi 2025. aastal tehakse kättesaadavaks 180 miljonit eurot. Rahastamise eesmärk on tõsta jalgrattasõidu atraktiivsust ja ohutust eelkõige maapiirkondades. See hõlmab selliseid meetmeid nagu jalgrattateede ehitamine ja renoveerimine, mida rakendatakse ka Aidlingenis. Selle programmi üksikasjad leiate [föderaalse transpordiministeeriumi] veebisaidilt (https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/artikel/StV/Radverkehr/flaechendeckende-fahrradarchitektur-sonderprogramm-stadt-und-land.html).