Suche
Mein Konto
A8 Pforzheimi lähedal: ehitusplatsi kaos põhjustab liiklusummikuid kuni 2027. aasta lõpuni!
Pforzheimi lähedal asuv kiirtee A8 jääb ehitusplatsiks 2027. aasta lõpuni, kus on suured kulud ja iga päev on viis kilomeetrit ummikuid. Liikluse ümbersuunamine alates 2026. aastast.
A8 Pforzheimi lähedal: ehitusplatsi kaos põhjustab liiklusummikuid kuni 2027. aasta lõpuni!
A8 ehitusplats Pforzheimi lähedal on autojuhtidele jätkuvalt suur väljakutse. Vastavalt Stuttgarter Projekt kestab 2027. aasta lõpuni. Kogukulud ulatuvad praegu vähemalt 340 miljoni euroni, mis tekitab paljudes liiklejates mõistmatust ja rahulolematust.
Autojuhid peavad Pforzheim-Westi ja Heimsheimi vahel iga päev ootama umbes viiekilomeetriseid ummikuid. FDP parlamendisaadik Erik Schweickert on juba rääkinud jätkuvatest viivitustest ja kulude märkimisväärsest suurenemisest. Autobahn GmbH Südwest plaanib liikluse sujuvuse parandamiseks suunata liikluse ümber uuele sõidurajale Stuttgarti suunas, mis on planeeritud 2026. aasta algusesse.
Liikluseeskirjad ja ehitusmeetmed
Ümberkorraldamisega kaasnevad aga ka piirangud. Karlsruhe suunaline sisse- ja väljapääs suletakse enam kui aastaks. Lisaks on Stuttgarti suunaline ristmik ligipääsetav ainult Nieferni suunalt tulijatele. Hetkel planeeritud vasakpöörderada on veel realiseerimata, mis võib niigi segases liikluses tekitada lisakomplikatsioone.
Algselt plaaniti Rajooni maantee 4500 viadukt valmida 2025. aasta keskpaigaks, kuid praegu loodetakse valmimist 2026. aasta lõpus. Selle tee sulgemine kestab neli aastat ja sellel on oluline mõju piirkonna teistele piirkondadele.
Üldine projekt ja väljakutsed
See A8 laiendus kujutab endast Edela-Saksamaa üht suurimat ehitusprojekti. Ehitustööd on viimase kolme aasta jooksul oluliselt hoogustunud. Vastutavad isikud teatavad praegu, et projekt on enam-vähem graafikus, kuigi eeldatav valmimine on lükatud 2027. aastasse. Teisaldatakse üle 1,1 miljoni kuupmeetri maad ja iga päev veetakse ära kuni 50 veoautokoormat.
Teine aspekt on ettevalmistustöö, mis on viimastel kuudel osutunud äärmiselt aeganõudvaks. Samal ajal ehitatakse projekti raames mitmeid uusi sillakonstruktsioone. Nende hulka kuuluvad muuhulgas Enzi ja B10 sillad, mis ümbersuunamiste võimaldamiseks peavad valmima aprilli lõpuks. [SWR andmetel oli A8-l eelmisel aastal Baden-Württembergi osariigis kõige rohkem ummikuid, mis näitab töö kiireloomulisust.
Keskkonnaaspektid on täiendavad: Bentoniitplekid paigaldatakse veekaitsealadele, et minimeerida saasteainete riski pinnases. Vaatamata kõikidele meetmetele on näha, kuidas A8 liiklusolukord lähiaastatel areneb.