A8 بالقرب من بفورتسهايم: فوضى موقع البناء تؤدي إلى اختناقات مرورية حتى نهاية عام 2027!

A8 بالقرب من بفورتسهايم: فوضى موقع البناء تؤدي إلى اختناقات مرورية حتى نهاية عام 2027!

لا يزال موقع البناء على الطريق السريع A8 بالقرب من بفورتسهايم يشكل تحديًا كبيرًا للسائقين. وبحسب [شتوتغارتر] سيستمر المشروع حتى نهاية عام 2027. وتبلغ التكاليف الإجمالية الآن ما لا يقل عن 340 مليون يورو، الأمر الذي يسبب عدم الفهم والاستياء بين العديد من مستخدمي الطريق.

يجب على السائقين أن يتوقعوا اختناقات مرورية تبلغ حوالي خمسة كيلومترات بين بفورتسهايم الغربية وهايمشيم كل يوم. لقد تحدث النائب عن الحزب الديمقراطي الحر إريك شويكيرت بالفعل عن التأخير المستمر والزيادات الكبيرة في التكلفة. من أجل تحسين تدفق حركة المرور، تخطط شركة Autobahn GmbH Südwest لإعادة تخصيص حركة المرور إلى مسار جديد باتجاه شتوتغارت، والذي من المقرر أن يبدأ في بداية عام 2026.

قواعد المرور وتدابير البناء

ومع ذلك، فإن إعادة الهيكلة تجلب معها أيضًا قيودًا. سيتم إغلاق المدخل والخروج في اتجاه كارلسروه لأكثر من عام. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن الوصول إلى التقاطع المؤدي إلى شتوتغارت إلا للقادمين من اتجاه نيفيرن. لم يتم بعد تنفيذ مسار الانعطاف الأيسر المخطط له حاليًا، مما قد يسبب تعقيدات إضافية في حركة المرور الفوضوية بالفعل.

كان من المقرر الانتهاء الأصلي من الجسر على طريق المنطقة 4500 في منتصف عام 2025، ولكن من المتوقع الآن الانتهاء منه في نهاية عام 2026. وسيستمر إغلاق هذا الطريق لمدة أربع سنوات وسيكون له تأثير كبير على مناطق أخرى في المنطقة.

المشروع والتحديات بشكل عام

يمثل هذا التوسع لـ A8 أحد أكبر مشاريع البناء في جنوب غرب ألمانيا. وقد تكثفت أعمال البناء بشكل ملحوظ خلال السنوات الثلاث الماضية. أفاد المسؤولون حاليًا أن المشروع يسير في الموعد المحدد تقريبًا، على الرغم من تأجيل الانتهاء المتوقع إلى عام 2027. ويتم نقل أكثر من 1.1 مليون متر مكعب من التربة، مع إزالة ما يصل إلى 50 حمولة شاحنة يوميًا.

والجانب الآخر هو الأعمال التحضيرية، التي ثبت أنها تستغرق وقتا طويلا للغاية في الأشهر الأخيرة. وفي الوقت نفسه، يجري بناء العديد من هياكل الجسور الجديدة كجزء من المشروع. وتشمل هذه، من بين أمور أخرى، الجسور فوق طريق Enz وB10، والتي من المقرر الانتهاء منها بحلول نهاية أبريل لتمكين عمليات التحويل. وفقًا لـ SWR، شهدت سيارة A8 أكبر عدد من الاختناقات المرورية في بادن فورتمبيرغ العام الماضي، مما يوضح مدى إلحاح العمل.

هناك جوانب بيئية إضافية: يتم تركيب صفائح البنتونيت في مناطق حماية المياه لتقليل مخاطر الملوثات في التربة. وعلى الرغم من كل التدابير، يبقى أن نرى كيف سيتطور الوضع المروري على الطريق السريع A8 في السنوات القادمة.