Porsche pod pritiskom: prodajne številke padajo, Ferrari se umika!

Porsche pod pritiskom: prodajne številke padajo, Ferrari se umika!

Avtomobilska znamka Porsche se v letu 2025 sooča z resnimi izzivi. Nenehni padec prodaje, zlasti na Kitajskem in v Nemčiji, postavlja podjetje pod pritisk. Glasno Merkur Podatki o prodaji kultnega avtomobila 911 so že povzročili popuste, kar velja za opozorilo za znamko. Prodajne napovedi za nemški trg so se drastično zmanjšale, cilji pa so se v nekaterih primerih znižali za 20 odstotkov. Od januarja do aprila 2025 je bilo registriranih le 11.115 novih porschejev, kar je skoraj 32 odstotkov manj kot leto prej.

Zaskrbljujoč vidik tega razvoja je, da je 40 odstotkov registracij samoregistracij, kar kaže na slabo prodajo. Modeli, kot sta 911 GT3 in popolnoma električni Macan, imajo popuste do deset odstotkov, kar lahko vpliva tudi na vrednost pri nadaljnji prodaji. Cayenne je bil aprila 2025 nižji za 41,5 odstotka, Macan pa za 33,7 odstotka. Tudi popolnoma električni Taycan trpi zaradi visoke amortizacije in upadanja zanimanja.

Konkurenca in padci prodaje

Povečala se je tudi mednarodna konkurenca, zlasti na Kitajskem. Tu je prodaja Porscheja v tretjem četrtletju padla na najnižjo raven v zadnjem desetletju. Glasno Euronews Prodaja električnega modela taycan je padla za 47 odstotkov. Znamka je med januarjem in septembrom 2024 na Kitajskem razstavila samo 43.280 vozil, kar je 29 odstotkov manj kot leto prej.

Med drugim zaradi krize življenjskih stroškov potrošniki niso naklonjeni večjim nakupom. Na povpraševanje so vplivale tudi posebne težave, kot so odpoklici zaradi težav z zavorno cevjo in baterijskim modulom. Porsche celo leto ne more dohajati tekmecev, kot je Ferrari, ki so ga prehiteli tako v prodaji kot tudi v tržni vrednosti in zaželenosti.

Strateški ukrepi in prihodnji obeti

Da bi se spopadel z izzivi, Porsche načrtuje obsežen varčevalni program, ki vključuje tudi zmanjševanje delovnih mest. Uprava se je na virtualni skupščini odzvala na nezadovoljstvo delničarjev, ki ga je botroval zlasti obotavljiv odziv na prodajno krizo na Kitajskem. Delnice Porscheja letos doživljajo precejšen upad, zaradi česar je podjetje v negotovem položaju.

Položaj dodatno zapleta vse večja priljubljenost kitajskih električnih vozil. Ti modeli niso le cenejši, ampak ponujajo tudi več funkcij in sodoben dizajn. V Evropi se povpraševanje po električnih vozilih prav tako umirja, medtem ko kitajski proizvajalci, kot sta BYD in Geely, doživljajo razcvet povpraševanja. Negotovost zaradi trgovinskih napetosti med EU in Kitajsko bi lahko dodatno negativno vplivala tudi na evropske proizvajalce avtomobilov.

Glede na te izzive je treba še videti, kako se bo Porsche odzval na spremenjen trg in ali bo podjetju uspelo povrniti izgubljeni tržni delež.