Porsche kutter produksjonen i Leipzig: Tusenvis av jobber er i fare!

Porsche kutter produksjonen i Leipzig: Tusenvis av jobber er i fare!

Porsche går utfordrende tider i møte da selskapet må redusere produksjonen betydelig på sine tyske lokasjoner på grunn av den nåværende økonomiske situasjonen. Spesielt rammet er anlegget i Leipzig, som produserer modellene Panamera og Macan. Salget av disse kjøretøyene svekkes tydelig, noe som gjør beslutningen om å kutte produksjonen nødvendig. Hvordan Merkur Ifølge rapporter planlegger de ansvarlige i Leipzig en massiv reduksjon i produksjonskapasiteten.

Porsche hadde allerede på forhånd annonsert at de ville kutte totalt 1900 arbeidsplasser ved hovedkvarteret i Stuttgart-Zuffenhausen og i nabolandet Weissach innen 2029. Disse tiltakene ser ut til å være primært drevet av de pågående økonomiske vanskelighetene og endret etterspørsel i markedet. Til tross for disse kuttene vil kjernearbeidsstyrken foreløpig forbli upåvirket av tiltak. For å støtte de ansatte er det tatt sikte på å oppnå sosialt akseptable nedbemanning, som utelukker oppsigelser av driftsmessige årsaker, som f.eks. Tid rapportert.

Produksjons- og personaltiltak

Ulike justeringer er planlagt ved Leipzig-anlegget, som i dag sysselsetter rundt 4600 personer. Fra sommeren av vil kroppsproduksjonen for Macan legges om til ett skift. Til høsten reduseres monterings- og malearbeidet fra tre til to skift. Den faste arbeidsstokken vil i første omgang bli skånet, mens vikarer i større grad blir permittert.

Porsche ser på disse justeringene som en del av et omfattende omstillingsprogram. I tillegg til de tiltakene som allerede er iverksatt, forlenges heller ikke kontrakter til åremålsansatte som går ut i 2024. Dette representerer en klar endring i personalpolitikken og viser selskapets innsats for å kontrollere kostnadene.

Strategisk omstilling

Porsche planlegger også å fokusere mer på kjøretøy med forbrenningsmotor igjen, til tross for et tidligere fokus på elektromobilitet. Finansdirektør Lutz Meschke og salgsdirektør Detlev von Platen, som begge har blitt kritisert tidligere, skal byttes ut, noe som tyder på en langvarig intern revurdering. Utelukkelse av oppsigelser av driftsmessige årsaker og ønsket om å sikre jobb frem til 2030 er en del av tiltakene som Porsche ønsker å ta for å støtte arbeidsstokken i disse vanskelige tider.

Porsche forventer ekstra kostnader på opptil 800 millioner euro for 2024. Selskapet er tvunget til å finne en balanse mellom videreutviklingen av modellene og økonomiske realiteter. Analytikere og eksperter følger utviklingen med bekymring da den kan påvirke selskapets fremtidige kurs.