Porsche verlaagt de productie in Leipzig: duizenden banen staan ​​op het spel!

Porsche verlaagt de productie in Leipzig: duizenden banen staan ​​op het spel!

Porsche staat voor uitdagende tijden, omdat het bedrijf vanwege de huidige economische situatie de productie op zijn Duitse locaties aanzienlijk moet verminderen. Vooral de fabriek in Leipzig, waar de Panamera- en Macan-modellen worden geproduceerd, wordt getroffen. De verkoop van deze voertuigen zwakt duidelijk af, waardoor de beslissing om de productie terug te dringen noodzakelijk is. Hoe Kwik Volgens berichten plannen de verantwoordelijken in Leipzig een enorme inkrimping van de productiecapaciteit.

Porsche had vooraf al aangekondigd dat het tegen 2029 in totaal 1.900 banen zou schrappen op het hoofdkantoor in Stuttgart-Zuffenhausen en het naburige Weissach. Deze maatregelen lijken vooral te worden gedreven door de aanhoudende economische moeilijkheden en de veranderende marktvraag. Ondanks deze bezuinigingen blijft het kernpersoneel voorlopig onaangetast door de maatregelen. Om medewerkers te ondersteunen wordt gestreefd naar een maatschappelijk aanvaardbare inkrimping, waarbij ontslagen om operationele redenen, zoals Tijd gemeld.

Productie- en personeelsmaatregelen

In de fabriek in Leipzig, waar momenteel ongeveer 4.600 mensen werken, staan ​​verschillende aanpassingen gepland. Vanaf de zomer wordt de carrosserieproductie voor de Macan overgeschakeld naar één ploegendienst. In het najaar worden de montage- en schilderwerkzaamheden teruggebracht van drie naar twee ploegen. De vaste beroepsbevolking zal in eerste instantie gespaard blijven, terwijl uitzendkrachten in grotere mate zullen worden ontslagen.

Porsche ziet deze aanpassingen als onderdeel van een uitgebreid herschikkingsprogramma. Naast de reeds genomen maatregelen worden ook de contracten van werknemers met een bepaalde duur waarvan de looptijd in 2024 afloopt, niet verlengd. Dit betekent een duidelijke verandering in het personeelsbeleid en demonstreert de inspanningen van het bedrijf om de kosten onder controle te houden.

Strategische herschikking

Porsche is ook van plan om zich weer meer te richten op voertuigen met verbrandingsmotoren, ondanks eerdere focus op elektromobiliteit. CFO Lutz Meschke en verkoopdirecteur Detlev von Platen, die beiden in het verleden kritiek hebben gekregen, zullen worden vervangen, wat duidt op een langdurige interne herbeoordeling. Het uitsluiten van ontslagen om operationele redenen en de wens om de werkgelegenheid tot 2030 veilig te stellen, maken deel uit van de maatregelen die Porsche wil nemen om de beroepsbevolking in deze moeilijke tijden te ondersteunen.

Porsche verwacht voor 2024 meerkosten tot 800 miljoen euro. Het bedrijf wordt gedwongen een balans te vinden tussen de verdere ontwikkeling van zijn modellen en de economische realiteit. Analisten en experts volgen de ontwikkelingen met bezorgdheid, aangezien deze de toekomstige koers van het bedrijf kunnen beïnvloeden.