Suche
Mein Konto
A Porsche leállítja a termelést Lipcsében: Munkahelyek ezrei vannak veszélyben!
A Porsche csökkenti a termelést Zuffenhausenben és Lipcsében, és 2029-ig jelentős létszámleépítést tervez a gazdasági válság miatt.
A Porsche leállítja a termelést Lipcsében: Munkahelyek ezrei vannak veszélyben!
A Porsche nehéz idők előtt áll, mivel a vállalatnak a jelenlegi gazdasági helyzet miatt jelentősen csökkentenie kell a termelést németországi telephelyein. A Panamera és Macan modelleket gyártó lipcsei üzem különösen érintett. Ezen járművek értékesítése egyértelműen gyengül, ami szükségessé teszi a termelés csökkentésére vonatkozó döntést. Hogyan Higany A jelentések szerint Lipcsében a felelősök a termelési kapacitás jelentős csökkentését tervezik.
A Porsche már előre bejelentette, hogy 2029-ig összesen 1900 munkahelyet szüntet meg Stuttgart-Zuffenhausenben és a szomszédos Weissachban. Ezeket az intézkedéseket elsősorban a jelenlegi gazdasági nehézségek és a változó piaci kereslet okozzák. A megszorítások ellenére az alapvető munkaerőt egyelőre nem érintik az intézkedések. A munkavállalók támogatása érdekében cél a társadalmilag elfogadható leépítés, amely kizárja a működési okokból történő leépítéseket, mint pl. Idő jelentették.
Gyártási és személyi intézkedések
A jelenleg mintegy 4600 alkalmazottat foglalkoztató lipcsei üzemben különféle kiigazításokat terveznek. Nyártól a Macan karosszériagyártása egy műszakra áll át. Ősszel háromról két műszakra csökkennek az összeszerelési és festési munkák. Az állandó munkaerőt kezdetben megkímélik, míg a kölcsönzött munkavállalókat nagyobb mértékben elbocsátják.
A Porsche ezeket a módosításokat egy átfogó átrendezési program részének tekinti. A már megtett intézkedések mellett a 2024-ben lejáró határozott idejű munkavállalók szerződése sem hosszabbodik meg. Ez egyértelmű változást jelent az emberi erőforrás politikában, és jól mutatja a vállalat erőfeszítéseit a költségek ellenőrzésére.
Stratégiai átrendeződés
A Porsche azt is tervezi, hogy ismét nagyobb hangsúlyt fektet a belsőégésű motorral szerelt járművekre, annak ellenére, hogy korábban az elektromobilitásra helyezte a hangsúlyt. Lutz Meschke pénzügyi igazgatót és Detlev von Platen értékesítési igazgatót – mindkettőjüket korábban bírálták – le kell cserélni, ami hosszadalmas belső újraértékelésre utal. Az operatív okokból történő elbocsátások kizárása és a 2030-ig tartó foglalkoztatási törekvés része azoknak az intézkedéseknek, amelyeket a Porsche meg szeretne tenni a munkaerő támogatása érdekében ezekben a nehéz időkben.
A Porsche 2024-re akár 800 millió eurós többletköltséggel számol. A vállalat kénytelen megtalálni az egyensúlyt modelljei továbbfejlesztése és a gazdasági realitás között. Elemzők és szakértők aggodalommal követik a fejleményeket, mivel ezek befolyásolhatják a cég jövőjét.