Porsche smanjio proizvodnju u Leipzigu: Ugrožene su tisuće radnih mjesta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Porsche smanjuje proizvodnju u Zuffenhausenu i Leipzigu te planira opsežna otpuštanja do 2029. godine zbog gospodarske krize.

Porsche senkt Produktion in Zuffenhausen und Leipzig, plant umfangreichen Stellenabbau bis 2029 aufgrund der Wirtschaftskrise.
Porsche smanjuje proizvodnju u Zuffenhausenu i Leipzigu te planira opsežna otpuštanja do 2029. godine zbog gospodarske krize.

Porsche smanjio proizvodnju u Leipzigu: Ugrožene su tisuće radnih mjesta!

Porsche se suočava s izazovnim vremenima jer tvrtka mora značajno smanjiti proizvodnju u svojim njemačkim lokacijama zbog trenutne gospodarske situacije. Posebno je pogođena tvornica u Leipzigu koja proizvodi modele Panamera i Macan. Prodaja ovih vozila očito slabi, zbog čega je odluka o smanjenju proizvodnje nužna. Kako Merkur Prema izvješćima, odgovorni u Leipzigu planiraju veliko smanjenje proizvodnih kapaciteta.

Porsche je već unaprijed najavio da će ukinuti ukupno 1900 radnih mjesta u svom sjedištu u Stuttgart-Zuffenhausenu i susjednom Weissachu do 2029. godine. Čini se da su te mjere potaknute prvenstveno tekućim ekonomskim poteškoćama i promjenjivom potražnjom na tržištu. Unatoč ovim rezovima, mjere zasad neće utjecati na temeljnu radnu snagu. Kako bi se podržali zaposlenici, cilj je postići društveno prihvatljivo smanjenje broja radnika, koje isključuje otpuštanje iz operativnih razloga, kao npr. Vrijeme prijavio.

Proizvodne i kadrovske mjere

U tvornici u Leipzigu, koja trenutno zapošljava oko 4600 ljudi, planiraju se razne prilagodbe. Od ljeta će proizvodnja karoserije za Macan biti prebačena u jednu smjenu. Najesen će se radovi montaže i bojanja smanjiti s tri na dvije smjene. U početku će biti pošteđena stalna radna snaga, dok će se u većoj mjeri otpuštati privremeni radnici.

Porsche te prilagodbe vidi kao dio sveobuhvatnog programa preustroja. Uz već poduzete mjere, neće se produžiti ni ugovori zaposlenicima na određeno vrijeme kojima mandat ističe 2024. godine. Ovo predstavlja jasnu promjenu u politici ljudskih resursa i pokazuje napore tvrtke da kontrolira troškove.

Strateško prestrojavanje

Porsche se također planira ponovno više usredotočiti na vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem, unatoč prethodnom fokusu na elektromobilnost. Financijski direktor Lutz Meschke i direktor prodaje Detlev von Platen, koji su u prošlosti bili kritizirani, bit će zamijenjeni, što sugerira dugotrajnu internu ponovnu procjenu. Isključenje otpuštanja iz operativnih razloga i želja da se osigura zaposlenje do 2030. dio su mjera koje bi Porsche želio poduzeti kako bi podržao radnu snagu u ovim teškim vremenima.

Porsche očekuje dodatne troškove do 800 milijuna eura za 2024. Tvrtka je prisiljena pronaći ravnotežu između daljnjeg razvoja svojih modela i ekonomske stvarnosti. Analitičari i stručnjaci sa zabrinutošću prate razvoj događaja jer bi mogli utjecati na budući smjer tvrtke.