Porsche leikkaa tuotantoaan Leipzigissä: Tuhannet työpaikat ovat vaarassa!

Porsche leikkaa tuotantoaan Leipzigissä: Tuhannet työpaikat ovat vaarassa!

Porschella on edessään haastavia aikoja, sillä yrityksen on nykyisen taloustilanteen vuoksi vähennettävä merkittävästi tuotantoaan Saksan toimipisteissään. Erityisesti se vaikuttaa Leipzigin tehtaaseen, joka valmistaa Panamera- ja Macan-malleja. Näiden ajoneuvojen myynti heikkenee selvästi, mikä tekee tuotannon leikkaamisesta tarpeellisen. Miten Merkurius Raporttien mukaan Leipzigin vastuuhenkilöt suunnittelevat massiivista tuotantokapasiteetin vähentämistä.

Porsche oli jo etukäteen ilmoittanut vähentävänsä yhteensä 1 900 työpaikkaa pääkonttoristaan ​​Stuttgart-Zuffenhausenissa ja naapurimaassa Weissachissa vuoteen 2029 mennessä. Toimenpiteet näyttävät johtuvan pääasiassa jatkuvista talousvaikeuksista ja muuttuvasta markkinoiden kysynnästä. Näistä leikkauksista huolimatta ydintyövoima pysyy toistaiseksi ennallaan toimenpiteillä. Työntekijöiden tukemiseksi tavoitteena on yhteiskunnallisesti hyväksyttävä henkilöstövähennys, joka sulkee pois toiminnallisista syistä johtuvat irtisanomiset, kuten esim. Aika raportoitu.

Tuotanto- ja henkilöstötoimenpiteet

Leipzigin tehtaalla, joka työllistää tällä hetkellä noin 4 600 henkilöä, on suunnitteilla erilaisia ​​säätöjä. Kesästä eteenpäin Macanin korituotanto siirtyy yhteen vuoroon. Syksyllä kokoonpano- ja maalaustyöt vähenevät kolmesta vuorokaudesta kahteen. Aluksi säästetään vakituista työvoimaa, kun taas tilapäisiä työntekijöitä lomautetaan suuremmassa määrin.

Porsche näkee nämä säädöt osana kattavaa uudelleensuuntausohjelmaa. Jo tehtyjen toimenpiteiden lisäksi ei myöskään jatketa ​​vuonna 2024 päättyvien määräaikaisten työntekijöiden sopimuksia. Tämä edustaa selvää muutosta henkilöstöpolitiikassa ja osoittaa yhtiön pyrkimyksiä hallita kustannuksia.

Strateginen uudelleenjärjestely

Porsche aikoo myös keskittyä enemmän polttomoottorilla varustettuihin ajoneuvoihin, vaikka se on aiemmin keskittynyt sähköautoihin. Talousjohtaja Lutz Meschke ja myyntijohtaja Detlev von Platen, joita molempia on kritisoitu aiemmin, on määrä vaihtaa, mikä viittaa pitkälliseen sisäiseen uudelleenarviointiin. Irtisanomisten poissulkeminen toiminnallisista syistä ja halu turvata työllisyys vuoteen 2030 saakka ovat osa toimenpiteitä, joihin Porsche haluaa tukea työvoimaa näinä vaikeina aikoina.

Porsche odottaa jopa 800 miljoonan euron lisäkustannuksia vuodelle 2024. Yhtiön on pakko löytää tasapaino malliensa jatkokehityksen ja taloudellisten realiteettien välillä. Analyytikot ja asiantuntijat seuraavat tilannetta huolestuneena, sillä ne voivat vaikuttaa yhtiön tulevaan kehitykseen.