Η Porsche μειώνει την παραγωγή στη Λειψία: Χιλιάδες θέσεις εργασίας κινδυνεύουν!

Η Porsche μειώνει την παραγωγή στη Λειψία: Χιλιάδες θέσεις εργασίας κινδυνεύουν!

Η Porsche αντιμετωπίζει δύσκολες στιγμές καθώς η εταιρεία πρέπει να μειώσει σημαντικά την παραγωγή στις γερμανικές εγκαταστάσεις της λόγω της τρέχουσας οικονομικής κατάστασης. Το εργοστάσιο στη Λειψία, που παράγει τα μοντέλα Panamera και Macan, επηρεάζεται ιδιαίτερα. Οι πωλήσεις αυτών των οχημάτων σαφώς αποδυναμώνονται, καθιστώντας απαραίτητη την απόφαση για μείωση της παραγωγής. Πως Υδράργυρος Σύμφωνα με δημοσιεύματα, οι υπεύθυνοι στη Λειψία σχεδιάζουν μαζική μείωση της παραγωγικής ικανότητας.

Η Porsche είχε ήδη ανακοινώσει εκ των προτέρων ότι θα περικόψει συνολικά 1.900 θέσεις εργασίας στα κεντρικά της γραφεία στη Στουτγάρδη-Zuffenhausen και στη γειτονική Weissach έως το 2029. Αυτά τα μέτρα φαίνεται να οφείλονται κυρίως στις συνεχιζόμενες οικονομικές δυσκολίες και τη μεταβαλλόμενη ζήτηση της αγοράς. Παρά αυτές τις περικοπές, το βασικό εργατικό δυναμικό θα παραμείνει ανεπηρέαστο από τα μέτρα προς το παρόν. Για την υποστήριξη των εργαζομένων, στόχος είναι να επιτευχθεί κοινωνικά αποδεκτή μείωση προσωπικού, η οποία αποκλείει τις απολύσεις για λειτουργικούς λόγους, όπως π.χ. Φορά αναφέρθηκε.

Μέτρα παραγωγής και προσωπικού

Σχεδιάζονται διάφορες προσαρμογές στο εργοστάσιο της Λειψίας, το οποίο σήμερα απασχολεί περίπου 4.600 άτομα. Από το καλοκαίρι και μετά, η παραγωγή αμαξώματος για το Macan θα αλλάξει σε μία βάρδια. Το φθινόπωρο οι εργασίες συναρμολόγησης και βαφής θα μειωθούν από τρεις σε δύο βάρδιες. Το μόνιμο εργατικό δυναμικό αρχικά θα γλιτώσει, ενώ οι έκτακτοι θα απολυθούν σε μεγαλύτερο βαθμό.

Η Porsche βλέπει αυτές τις προσαρμογές ως μέρος ενός ολοκληρωμένου προγράμματος επανευθυγράμμισης. Εκτός από τα μέτρα που έχουν ήδη ληφθεί, δεν θα παραταθούν επίσης οι συμβάσεις εργαζομένων ορισμένου χρόνου των οποίων η θητεία λήγει το 2024. Αυτό αντιπροσωπεύει μια σαφή αλλαγή στην πολιτική ανθρώπινου δυναμικού και καταδεικνύει τις προσπάθειες της εταιρείας να ελέγξει το κόστος.

Στρατηγική αναπροσαρμογή

Η Porsche σχεδιάζει επίσης να επικεντρωθεί ξανά σε οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, παρά την προηγούμενη εστίαση στην ηλεκτροκίνηση. Ο οικονομικός διευθυντής Lutz Meschke και ο διευθυντής πωλήσεων Detlev von Platen, οι οποίοι έχουν επικριθεί και οι δύο στο παρελθόν, πρόκειται να αντικατασταθούν, γεγονός που υποδηλώνει μια μακρά εσωτερική επαναξιολόγηση. Ο αποκλεισμός των απολύσεων για λειτουργικούς λόγους και η επιθυμία για εξασφάλιση απασχόλησης μέχρι το 2030 είναι μέρος των μέτρων που θα ήθελε να λάβει η Porsche για να στηρίξει το εργατικό δυναμικό σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς.

Η Porsche αναμένει επιπλέον κόστος έως και 800 εκατ. ευρώ για το 2024. Η εταιρεία αναγκάζεται να βρει μια ισορροπία μεταξύ της περαιτέρω εξέλιξης των μοντέλων της και της οικονομικής πραγματικότητας. Αναλυτές και ειδικοί παρακολουθούν τις εξελίξεις με ανησυχία καθώς θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη μελλοντική πορεία της εταιρείας.