Porsche reducerer produktionen i Leipzig: Tusindvis af job er i fare!

Porsche reducerer produktionen i Leipzig: Tusindvis af job er i fare!

Porsche går udfordrende tider i møde, da virksomheden er nødt til at reducere produktionen væsentligt på sine tyske lokationer på grund af den nuværende økonomiske situation. Fabrikken i Leipzig, der producerer modellerne Panamera og Macan, er særligt ramt. Salget af disse køretøjer er klart svækket, hvilket gør beslutningen om at reducere produktionen nødvendig. Hvordan Merkur Ifølge rapporter planlægger de ansvarlige i Leipzig en massiv reduktion af produktionskapaciteten.

Porsche havde allerede på forhånd annonceret, at det ville nedlægge i alt 1.900 arbejdspladser i sit hovedkvarter i Stuttgart-Zuffenhausen og i nabolandet Weissach inden 2029. Disse tiltag ser ud til primært at være drevet af de vedvarende økonomiske vanskeligheder og skiftende markedsefterspørgsel. På trods af disse nedskæringer vil kernearbejdsstyrken indtil videre forblive upåvirket af foranstaltninger. For at støtte medarbejderne tilstræbes at opnå socialt acceptabel nedskæring, som udelukker afskedigelser af driftsmæssige årsager, som f.eks. Tid rapporteret.

Produktions- og personaleforanstaltninger

Der er planlagt forskellige tilpasninger på fabrikken i Leipzig, som i dag beskæftiger omkring 4.600 mennesker. Fra sommer og frem bliver kropsproduktionen til Macan skiftet til ét skift. I efteråret reduceres montage- og malerarbejdet fra tre til to skift. Den faste arbejdskraft vil i første omgang blive skånet, mens vikarer i højere grad afskediges.

Porsche ser disse justeringer som en del af et omfattende omstillingsprogram. Ud over de allerede iværksatte tiltag forlænges kontrakter med tidsbegrænsede medarbejdere, hvis løbetid udløber i 2024, heller ikke. Dette repræsenterer en klar ændring i personalepolitikken og viser virksomhedens bestræbelser på at kontrollere omkostningerne.

Strategisk omlægning

Porsche planlægger også igen at fokusere mere på køretøjer med forbrændingsmotorer, på trods af et tidligere fokus på elektromobilitet. Finansdirektør Lutz Meschke og salgsdirektør Detlev von Platen, som begge tidligere har været kritiseret, skal udskiftes, hvilket tyder på en længere intern revurdering. Udelukkelsen af ​​afskedigelser af driftsmæssige årsager og ønsket om at sikre beskæftigelsen frem til 2030 er en del af de tiltag, som Porsche gerne vil tage for at støtte arbejdsstyrken i disse svære tider.

Porsche forventer yderligere omkostninger på op til 800 millioner euro for 2024. Virksomheden er tvunget til at finde en balance mellem den videre udvikling af sine modeller og økonomiske realiteter. Analytikere og eksperter følger med bekymring udviklingen, da den kan påvirke virksomhedens fremtidige kurs.