Porsche намалява производството в Лайпциг: Хиляди работни места са застрашени!

Porsche намалява производството в Лайпциг: Хиляди работни места са застрашени!

Porsche е изправен пред трудни времена, тъй като компанията трябва значително да намали производството си в германските си местоположения поради настоящата икономическа ситуация. Особено засегнат е заводът в Лайпциг, който произвежда моделите Panamera и Macan. Продажбите на тези превозни средства очевидно отслабват, което налага решението за намаляване на производството. как Меркурий Според докладите отговорните лица в Лайпциг планират мащабно намаляване на производствения капацитет.

Porsche вече обяви предварително, че ще съкрати общо 1900 работни места в централата си в Щутгарт-Цуфенхаузен и в съседния Вайсах до 2029 г. Тези мерки изглежда се дължат основно на продължаващите икономически трудности и променящото се пазарно търсене. Въпреки тези съкращения основната работна сила засега ще остане незасегната от мерките. За да се подпомогнат служителите, целта е да се постигне социално приемливо съкращаване, което изключва съкращения по оперативни причини, като напр. време докладвани.

Мерки за производство и персонал

Планирани са различни корекции в завода в Лайпциг, в който в момента работят около 4600 души. От лятото нататък производството на каросерии за Macan ще премине на една смяна. През есента работата по монтажа и боядисването ще бъде намалена от три на две смени. Постоянната работна сила първоначално ще бъде щадена, докато временните работници ще бъдат съкращавани в по-голяма степен.

Porsche вижда тези корекции като част от цялостна програма за пренастройване. Освен вече предприетите мерки, няма да бъдат удължавани и договорите на срочните служители, чийто мандат изтича през 2024 г. Това представлява ясна промяна в политиката за човешки ресурси и демонстрира усилията на компанията да контролира разходите.

Стратегическо пренастройване

Porsche също планира отново да се фокусира повече върху превозни средства с двигатели с вътрешно горене, въпреки предишния фокус върху електромобилността. Финансовият директор Лутц Мешке и директорът по продажбите Детлев фон Платен, и двамата бяха критикувани в миналото, трябва да бъдат сменени, което предполага продължителна вътрешна преоценка. Изключването на съкращения по оперативни причини и желанието за осигуряване на работа до 2030 г. са част от мерките, които Porsche би искала да предприеме, за да подкрепи работната сила в тези трудни времена.

Porsche очаква допълнителни разходи до 800 милиона евро за 2024 г. Компанията е принудена да намери баланс между по-нататъшното развитие на своите модели и икономическите реалности. Анализатори и експерти следят събитията с тревога, тъй като те могат да повлияят на бъдещия курс на компанията.