Porsche bryter ny mark: Boxster og Cayman nå elektriske!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Porsche vil ta med den elektriske Boxster og Cayman fra Zuffenhausen i 2025, samtidig som den karakteristiske kjøregleden opprettholdes.

Porsche bringt 2025 den elektrischen Boxster und Cayman aus Zuffenhausen und erhält dabei den charakteristischen Fahrspaß.
Porsche vil ta med den elektriske Boxster og Cayman fra Zuffenhausen i 2025, samtidig som den karakteristiske kjøregleden opprettholdes.

Porsche bryter ny mark: Boxster og Cayman nå elektriske!

Porsche står på terskelen til en betydelig transformasjon: Den Stuttgart-baserte bilprodusenten planlegger å bringe Boxster- og Cayman-modellene inn i den elektriske tidsalderen. Denne beslutningen representerer et avgjørende skritt i selskapets strategi, som tar hensyn til både etterspørselen etter elektriske kjøretøy og dens lojale kundebase. De nye 718-ene vil være tilgjengelig i både elektrisk og bensinversjon i fremtiden, med grunnversjonene elektrisk drevet. Høyytelsesvarianter som RS, GTS og GT4 beholder imidlertid den velprøvde sekssylindrede boksermotoren.

Porsche ønsker å bevare lyden og kjøreopplevelsen til tradisjonelle forbrenningsmotorer, noe som er av sentral betydning for selskapets fans. Men det blir også klart at beslutningen om å tilby begge typer drev ikke bare er et spørsmål om markedet, men også et spørsmål om kostnader. Å utvikle en plattform for rene elektriske kjøretøy vil være en kostbar affære gitt dagens lave etterspørsel. Porsche er fortsatt fleksibel og ønsker å svare aktivt på kundenes preferanser, som auto-illustrierte.ch rapporterer.

Elektromobilitet i sportsbilsegmentet

718 Cayman og Boxster er Porsches sportsbiler på startnivå som stabiliserte selskapet økonomisk for nesten tre tiår siden. For å kunne konkurrere i markedet vil neste generasjon av disse modellene gjennomgå en omfattende elektrisk transformasjon. På dette tidspunktet har de første spionbildene av testkjøretøyer allerede vakt oppmerksomhet, noe som tyder på at de nye elektriske modellene vil beholde en stil og design som ligner på dagens versjoner med forbrenningsmotorer.

De elektriske 718-modellene forventes å bruke Premium Platform Electric (PPE)-arkitekturen, som også vil bli brukt i den kommende elektriske Macan. Denne plattformen muliggjør blant annet et 800-volts batterisystem, en maksimal ladehastighet på 270 kW og en tomotors firehjulsdrift med opptil 630 hk og 1.130 Nm dreiemoment. Offisielle detaljer om ytelse, batterikapasitet eller ladehastigheter for de nye 718 EV-ene er imidlertid fortsatt avventende, som insideevs.com bemerker.

Priser og tilgjengelighet

Prisene starter for øyeblikket på $68.300 for den gassdrevne 718 Cayman og $70.400 for 718 Boxster. De nye elektriske versjonene forventes å bli dyrere. Disse modellene var opprinnelig planlagt å debutere i 2025, men ble skjøvet tilbake til etter den elektriske Cayenne og forventes nå i 2026. Innledende tester har allerede vist at ladeporten er plassert bak og interiøret vil være utstyrt med minst to skjermer, noe som understreker det tekniske utstyret til kjøretøyene.

Produksjonen av de nye elektriske kjøretøyene vil finne sted ved Porsches hovedfabrikk i Stuttgart-Zuffenhausen, et viktig sted for bilindustrien. Selv om fokus helt klart er på elektromobilitet, er Porsche fortsatt tro mot sin tradisjon når det kommer til kjøretøyutvikling og kundeopplevelse. Interesserte sjåfører og fans kan finne ut mer om dette direkte i Porsche Newsroom.