Porsche slaat nieuwe wegen in: Boxster en Cayman nu elektrisch!

Porsche slaat nieuwe wegen in: Boxster en Cayman nu elektrisch!

Porsche staat op de drempel van een belangrijke transformatie: de in Stuttgart gevestigde autofabrikant is van plan de Boxster- en Cayman-modellen het elektrische tijdperk binnen te leiden. Deze beslissing vertegenwoordigt een cruciale stap in de strategie van het bedrijf, die rekening houdt met zowel de vraag naar elektrische voertuigen als zijn loyale klantenbasis. De nieuwe 718’s zullen in de toekomst verkrijgbaar zijn in zowel elektrische als benzineversies, waarbij de basisversies elektrisch aangedreven zijn. Krachtige varianten als RS, GTS en GT4 behouden echter de beproefde zescilinder boxermotor.

Porsche wil het geluid en de rijervaring van traditionele verbrandingsmotoren behouden, wat van cruciaal belang is voor de fans van het bedrijf. Het wordt echter ook duidelijk dat de beslissing om beide typen aandrijvingen aan te bieden niet alleen een marktvraag is, maar ook een kostenkwestie. Het ontwikkelen van een platform voor puur elektrische voertuigen zou gezien de huidige lage vraag een dure aangelegenheid zijn. Porsche blijft flexibel en wil actief inspelen op de voorkeuren van zijn klanten, zo meldt auto-illustrierte.ch.

Elektromobiliteit in het sportwagensegment

De 718 Cayman en Boxster zijn de instapsportwagens van Porsche die het bedrijf bijna dertig jaar geleden financieel stabiliseerden. Om op de markt te kunnen concurreren, zal de volgende generatie van deze modellen een uitgebreide elektrische transformatie ondergaan. Op dit moment hebben de eerste spionagefoto's van testvoertuigen al de aandacht getrokken, wat erop wijst dat de nieuwe elektrische modellen een stijl en ontwerp zullen behouden die vergelijkbaar zijn met de huidige versies met verbrandingsmotoren.

De elektrische 718-modellen zullen naar verwachting gebruik maken van de Premium Platform Electric (PPE)-architectuur, die ook zal worden gebruikt in de komende elektrische Macan. Dit platform maakt onder meer een 800 volt accusysteem, een maximale laadsnelheid van 270 kW en een tweemotorige vierwielaandrijving met maximaal 630 pk en 1.130 Nm koppel mogelijk. Officiële details over de prestaties, batterijcapaciteit of oplaadsnelheden voor de nieuwe 718 EV’s zijn echter nog in behandeling, zoals insideevs.com opmerkt.

Prijzen en beschikbaarheid

Prijzen beginnen momenteel bij $68.300 voor de 718 Cayman op gas en $70.400 voor de 718 Boxster. De nieuwe elektrische versies zullen naar verwachting duurder zijn. Deze modellen zouden oorspronkelijk in 2025 debuteren, maar werden uitgesteld tot na de elektrische Cayenne en worden nu in 2026 verwacht. Uit eerste tests is al gebleken dat de laadpoort zich aan de achterzijde bevindt en dat het interieur wordt voorzien van minimaal twee schermen, wat de technische uitrusting van de voertuigen onderstreept.

De productie van de nieuwe elektrische voertuigen zal plaatsvinden in de hoofdfabriek van Porsche in Stuttgart-Zuffenhausen, een belangrijke locatie voor de auto-industrie. Ook al ligt de focus duidelijk op elektromobiliteit, Porsche blijft trouw aan zijn traditie als het gaat om voertuigontwikkeling en klantervaring. Geïnteresseerde chauffeurs en fans kunnen hierover direct meer te weten komen in de Porsche Newsroom.