Porsche geht neue Wege: Boxster und Cayman jetzt elektrisch!

Porsche geht neue Wege: Boxster und Cayman jetzt elektrisch!

Porsche steht an der Schwelle einer bedeutenden Transformation: Der Stuttgarter Automobilhersteller plant, die Modelle Boxster und Cayman ins Elektrozeitalter zu führen. Diese Entscheidung stellt einen entscheidenden Schritt in der Unternehmensstrategie dar, die sowohl die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen als auch die treue Kundschaft berücksichtigt. Die neuen 718er werden in Zukunft sowohl als Elektro- als auch als Benzinversionen erhältlich sein, wobei die Basisversionen elektrisch betrieben werden. Hochleistungsvarianten wie RS, GTS und GT4 behalten hingegen den bewährten Sechszylinder-Boxer-Motor.

Porsche möchte damit den Klang und das Fahrgefühl der traditionellen Verbrennungsmotoren bewahren, was für die Fans des Hauses von zentraler Bedeutung ist. Allerdings wird auch deutlich, dass die Entscheidung, beide Antriebsarten anzubieten, nicht nur eine Frage des Marktes, sondern auch eine Kostenfrage ist. Die Entwicklung einer Plattform für reine Elektrofahrzeuge wäre bei der aktuell niedrigen Nachfrage eine teure Angelegenheit. Porsche bleibt flexibel und will aktiv auf die Vorlieben seiner Kunden reagieren, wie auto-illustrierte.ch berichtet.

Elektromobilität im Sportwagenssegment

Der 718 Cayman und der Boxster sind die Einstiegssportwagen von Porsche, die das Unternehmen vor fast drei Jahrzehnten finanziell stabilisierten. Um sich am Markt behaupten zu können, wird die nächste Generation dieser Modelle eine umfassende elektrische Transformation durchlaufen. Bis zu diesem Zeitpunkt haben bereits erste Spionagefotos von Testfahrzeugen auf sich aufmerksam gemacht, die darauf hindeuten, dass die neuen Elektro-Modelle den aktuellen Versionen mit Verbrennungsmotor ähnlichen Stil und Design beibehalten werden.

Die elektrischen 718 Modelle werden voraussichtlich die Premium Platform Electric (PPE) Architektur nutzen, die auch im kommenden elektrischen Macan zum Einsatz kommt. Diese Plattform ermöglicht unter anderem ein 800-Volt-Batteriesystem, eine maximale Ladegeschwindigkeit von 270 kW und einen Dual-Motor-Allradantrieb mit bis zu 630 PS und 1.130 Nm Drehmoment. Offizielle Details zu Leistung, Batteriekapazität oder Ladegeschwindigkeiten für die neuen 718 EVs stehen jedoch noch aus, wie insideevs.com anmerkt.

Preise und Verfügbarkeit

Aktuell beginnen die Preise für die gasbetriebenen 718 Cayman bei 68.300 US-Dollar und für den 718 Boxster bei 70.400 US-Dollar. Die neuen elektrischen Versionen werden voraussichtlich teurer sein. Das Debüt dieser Modelle war ursprünglich für 2025 geplant, wurde jedoch auf nach dem elektrischen Cayenne verschoben und wird nun für 2026 erwartet. Erste Tests haben bereits ergeben, dass sich der Ladeanschluss am Heck befindet und das Interieur mit mindestens zwei Bildschirmen ausgestattet sein wird, was die technische Ausstattung der Fahrzeuge unterstreicht.

Die Produktion der neuen Elektrofahrzeuge wird im Hauptwerk von Porsche in Stuttgart-Zuffenhausen stattfinden, einem wichtigen Standort für die Automobilindustrie. Auch wenn der Fokus eindeutig auf der Elektromobilität liegt, bleibt Porsche seiner Tradition treu, was Fahrzeugentwicklung und Kundenerfahrung angeht. Mehr dazu können interessierte Fahrer und Fans direkt im Porsche Newsroom erfahren.