بدء توسعة A1: 1.06 مليار فرنك لتقليل الاختناقات المرورية بحلول عام 2032!

بدء توسعة A1: 1.06 مليار فرنك لتقليل الاختناقات المرورية بحلول عام 2032!

بدأت أعمال البناء على التوسعة المكونة من ستة حارات للطريق A1 بين Luterbach وHärkingen رسميًا في 23 مايو 2025. وتم الاحتفال بذلك من خلال تسليم رمزي لمفتاح الإشعال من قبل جويدو بياجيو، نائب مدير المكتب الفيدرالي للطرق (أسترا). ويخطط المشروع لتوسعة قسم الطريق السريع بشريط إضافي في الاتجاهين بطول حوالي 22 كيلومتراً. في المجمل، ستستغرق أعمال البناء حوالي ثماني سنوات، على أن تنتهي بحلول عام 2032. وتبلغ التكاليف الإجمالية حوالي 1.06 مليار فرنك، كما أفاد plattformj.ch.

ويهدف التوسع في المقام الأول إلى القضاء على الاختناقات المرورية المستمرة وتحسين تدفق حركة المرور. يستقبل القسم حاليًا حوالي 93000 مركبة يوميًا ومن المتوقع أن يرتفع هذا العدد إلى حوالي 113000 بحلول عام 2030. ويلزم اتخاذ تدابير شاملة للتعامل مع حركة المرور المتزايدة. بررت [ASTRA] (https://www.astra.admin.ch/astra/de/home/themen/nationalstrassen/baustellen/zentral-nordwestschweiz/a1-luterbach_haerkingen-6- stripe-ausbau.html) أن عمر القسم المقرر تجديده يزيد عن 50 عامًا ولم يعد يفي بالمتطلبات القانونية الحديثة فيما يتعلق بالحماية من الضوضاء والمياه.

التدابير المخطط لها والسلامة المرورية

ولضمان تنفيذ أعمال البناء بشكل آمن، يظل موقع البناء قابلاً للوصول في كلا الاتجاهين كطريق مكون من مسارين وبسرعة قصوى تبلغ 80 كم/ساعة. يهدف النظام المنسق لأنظمة القياس إلى منع حركة المرور البديلة عبر المجتمعات المحيطة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تشكيل فريق عمل لمراقبة تطورات حركة المرور طوال فترة الإنشاء. ويخطط كانتون برن أيضًا لإجراء تحويلات وخفض السرعة وخدمة مرورية لتوجيه حركة المرور.

ستؤثر التغييرات المرورية في مراحل البناء القادمة على كلا الاتجاهين الشمالي والجنوبي. عند العمل ليلاً من الساعة 8:00 مساءً. حتى الساعة 5:00 صباحًا، يتوفر مسار واحد فقط في كل مرة. ومن المقرر نوبات ليلية إضافية في الفترة من 3 إلى 5 يونيو للعمل في الأحوال الجوية السيئة. بسبب أعمال البناء، لا يمكن تجنب انبعاثات الضوء وانبعاثات الضوضاء العرضية.

تطور الازدحام وضرورة البنية التحتية

كما يتم التأكيد على الحاجة إلى التوسع من خلال العدد الكبير من الاختناقات المرورية. وفقًا لـ ASTAG كان هناك سجل سلبي قدره 48807 ساعة ازدحام مروري في عام 2023، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 22.4 بالمائة مقارنة بالسنوات السابقة. ولهذا الوضع تأثير مباشر على الاقتصاد والشركات والسكان، مما أدى إلى تأخير عمليات التسليم وزيادة تكاليف التشغيل.

ومن أجل مواجهة هذه التحديات، يعتبر تحديث الطرق الوطنية أمرا ضروريا. تدعم ASTRA تدابير مثل استخدام الأكتاف الصلبة وتخفيضات السرعة المؤقتة لتقليل الاختناقات المرورية. ومع ذلك، تم التأكيد على أن شبكة الطرق الوطنية الفعالة والموسعة ضرورية لتحسين الوضع المروري بشكل مستدام.