VW în luptă: S-a declanșat proces pentru incendiul unui cargo și defecțiunea mașinii electrice!

VW în luptă: S-a declanșat proces pentru incendiul unui cargo și defecțiunea mașinii electrice!

În 2022, a avut loc un incident fatidic când un cargo cu aproximativ 4.000 de mașini la bord a luat foc în Atlantic și, în cele din urmă, s-a scufundat. Transportorul auto Felicity Ace a luat foc la aproximativ 150 de kilometri sud de Azore, întregul echipaj fiind evacuat cu succes. La momentul accidentului, nava se afla în portul Emden și era încărcată complet cu aproape 4.000 de vehicule noi. Epava se află acum la o adâncime de peste 3.000 de metri pe fundul mării.

Pe 4 iulie 2025, la Tribunalul Regional Braunschweig au început procedurile în care armatorul, compania de transport maritim și asigurătorul cer despăgubiri de la Volkswagen (VW). Punctul cheie și controversat în acest caz este afirmația că o baterie litiu-ion dintr-un Porsche Taycan s-a autoaprins și astfel a provocat incendiul. VW neagă însă vehement că mașina electrică ar fi fost responsabilă de incident și indică o altă posibilă cauză a incendiului.

Litigiu juridic cu privire la valoarea prejudiciului și responsabilitatea

Prejudiciul estimat este estimat a fi în intervalul de trei cifre de milioane, dar suma exactă este încă controversată. Un proces de conciliere planificat anterior pentru a ajunge la un acord între părți a eșuat. Procesul examinează acum și, printre altele, cine avea ce informații despre pericolele potențiale în legătură cu mașinile electrice. În plus, măsurile de siguranță ale companiei de transport maritim și informațiile VW cu privire la pericolele de incendiu sunt puse sub semnul întrebării.

Sistemele de stingere de la bordul navei, care este posibil să nu fi funcționat corespunzător, sunt criticate în mod deosebit. Reclamanții susțin că sistemele de stingere cu spumă utilizate nu sunt potrivite pentru incendiile bateriilor de mașini electrice. În zilele următoare de audiere, experții vor fi audiați mai întâi înainte ca martorii să poată vorbi.

Proceduri paralele la Stuttgart și Panama

Paralel cu procedura de la Braunschweig, un alt dosar civil este în derulare la Tribunalul Regional Stuttgart. Acest lucru va continua pe 20 octombrie 2025, proprietarii navelor și cinci asigurători marini de cocă cerând aproximativ 29,1 milioane de euro de la Porsche. În plus, în Panama este pe rol un alt caz care tratează aceleași fapte și întrebări.

Experții avertizează că acest incendiu a reaprins dezbaterea despre pericolele mașinilor electrice de pe nave. Incidentul nu are doar consecințe juridice, ci are și un impact asupra întregii industrie. Organizația Mondială de Transport Național intenționează să extindă reglementările, deoarece mulți experți critică protecția actuală împotriva incendiilor în transport maritim ca fiind depășită.

În acest context, dezvoltarea de soluții pentru transportul și depozitarea în siguranță a bateriilor litiu-ion ar putea fi crucială. Companii precum ThorPak oferă produse speciale pentru mobilitatea electrică care fac transportul bateriilor mai sigur. Aceste containere minimizează riscul de incendii sau explozii ale bateriilor și asigură o utilizare mai ecologică a acestor tehnologii, ceea ce este deosebit de important în lumina incidentelor recente.