VW em batalha: Julgamento desencadeado por incêndio em cargueiro e quebra de carro elétrico!

VW em batalha: Julgamento desencadeado por incêndio em cargueiro e quebra de carro elétrico!

Em 2022, ocorreu um incidente fatídico quando um cargueiro com cerca de 4.000 carros a bordo pegou fogo no Atlântico e acabou afundando. O transportador de automóveis Felicity Ace pegou fogo a cerca de 150 quilómetros a sul dos Açores, tendo toda a tripulação sido evacuada com sucesso. No momento do acidente, o navio estava no porto de Emden e estava totalmente carregado com quase 4.000 veículos novos. Os destroços estão agora a uma profundidade de mais de 3.000 metros no fundo do mar.

Em 4 de julho de 2025, foi iniciado um processo no Tribunal Regional de Braunschweig, no qual o armador, a transportadora e a seguradora exigem indenização da Volkswagen (VW). O ponto chave e controverso neste caso é a alegação de que uma bateria de íons de lítio de um Porsche Taycan se auto-inflamou e, portanto, causou o incêndio. No entanto, a VW nega veementemente que o carro elétrico tenha sido o responsável pelo incidente e aponta outra possível causa do incêndio.

Disputa legal sobre a quantidade de dano e responsabilidade

O dano estimado está na faixa de três dígitos milhões, mas o valor exato ainda é contestado. Um processo de conciliação previamente planeado para chegar a um acordo entre as partes falhou. O processo está agora também a examinar, entre outras coisas, quem tinha que informações sobre potenciais perigos relacionados com carros eléctricos. Além disso, as precauções de segurança da transportadora e as informações da VW sobre riscos de incêndio estão sendo questionadas.

Os sistemas de extinção a bordo do navio, que podem não ter funcionado bem, são particularmente criticados. Os demandantes argumentam que os sistemas de extinção de espuma utilizados não são adequados para incêndios em baterias de carros elétricos. Nos próximos dias da audiência, os especialistas serão interrogados primeiro antes que as testemunhas possam falar.

Processos paralelos em Estugarda e no Panamá

Paralelamente ao processo em Braunschweig, outro processo civil está em curso no Tribunal Regional de Estugarda. Isto continuará em 20 de outubro de 2025, com os armadores e cinco seguradoras de cascos marítimos exigindo cerca de 29,1 milhões de euros da Porsche. Além disso, outro caso está pendente no Panamá que trata dos mesmos fatos e questões.

Especialistas alertam que este incêndio reacendeu o debate sobre os perigos dos carros elétricos nos navios. O incidente não só tem consequências jurídicas, mas também impacta toda a indústria. A Organização Mundial de Navegação está planejando expandir os regulamentos, já que muitos especialistas criticam a atual proteção contra incêndio no transporte marítimo como desatualizada.

Neste contexto, o desenvolvimento de soluções para o transporte e armazenamento seguros de baterias de iões de lítio poderá ser crucial. Empresas como a ThorPak oferecem produtos especiais para mobilidade elétrica que tornam o transporte de baterias mais seguro. Estes contentores minimizam o risco de incêndios ou explosões de baterias e garantem uma utilização mais ecológica destas tecnologias, o que é particularmente importante à luz dos incidentes recentes.