VW kaujā: izmēģinājums izraisīja kravas kuģa ugunsgrēku un elektromobiļa bojājumu!

VW kaujā: izmēģinājums izraisīja kravas kuģa ugunsgrēku un elektromobiļa bojājumu!

2022. gadā notika liktenīgs incidents, kad kravas kuģis ar aptuveni 4000 automašīnām aizdegās Atlantijas okeānā un galu galā nogrima. Automašīnu transportētājs Felicity Ace aizdegās aptuveni 150 kilometrus uz dienvidiem no Azoru salām, un visa ekipāža tika veiksmīgi evakuēta. Negadījuma brīdī kuģis atradās Emdenas ostā un bija pilnībā piekrauts ar gandrīz 4000 jauniem transportlīdzekļiem. Tagad vraks atrodas vairāk nekā 3000 metru dziļumā jūras gultnē.

2025.gada 4.jūlijā Braunšveigas apgabaltiesā sākās tiesvedība, kurā kuģa īpašnieks, kuģniecības kompānija un apdrošinātājs no Volkswagen (VW) pieprasa kompensāciju. Galvenais un strīdīgais punkts šajā lietā ir apgalvojums, ka Porsche Taycan litija jonu akumulators pašaizdegās un tādējādi izraisīja ugunsgrēku. Tomēr VW kategoriski noliedz, ka elektroauto būtu vainojams incidentā, un norāda uz citu iespējamo ugunsgrēka cēloni.

Juridisks strīds par zaudējumu apmēru un atbildību

Tiek lēsts, ka zaudējumi ir trīsciparu miljonu robežās, taču precīza summa joprojām tiek apstrīdēta. Iepriekš plānotais samierināšanas process, lai panāktu pušu vienošanos, izgāzās. Šobrīd procesā cita starpā arī tiek pārbaudīts, kam bija kāda informācija par iespējamām briesmām saistībā ar elektromobiļiem. Turklāt tiek apšaubīti kuģniecības uzņēmuma drošības pasākumi un VW informācija par ugunsbīstamības tēmu.

Īpaši tiek kritizētas ugunsdzēšanas sistēmas uz kuģa, kas, iespējams, nedarbojās pareizi. Prasītāji apgalvo, ka izmantotās putu dzēšanas sistēmas nav piemērotas elektromobiļu akumulatoru ugunsgrēkiem. Tuvākajās tiesas sēdes dienās vispirms tiks nopratināti eksperti, pirms varēs runāt liecinieki.

Paralēlā tiesvedība Štutgartē un Panamā

Paralēli tiesvedībai Braunšveigā Štutgartes apgabaltiesā tiek izskatīta cita civillieta. Tas turpināsies 2025. gada 20. oktobrī, kuģu īpašniekiem un pieciem kuģu korpusu apdrošinātājiem no Porsche pieprasot aptuveni 29,1 miljonu eiro. Turklāt Panamā tiek izskatīta vēl viena lieta, kas attiecas uz tiem pašiem faktiem un jautājumiem.

Speciālisti brīdina, ka šis ugunsgrēks atkal ir uzjundījis diskusijas par elektromobiļu bīstamību uz kuģiem. Notikumam ir ne tikai juridiskas sekas, bet tas ietekmē arī visu nozari. Pasaules kuģniecības organizācija plāno paplašināt noteikumus, jo daudzi eksperti kritizē pašreizējo ugunsdrošību kuģniecībā kā novecojušu.

Šajā kontekstā izšķiroša nozīme varētu būt risinājumu izstrādei litija jonu akumulatoru drošai transportēšanai un uzglabāšanai. Tādi uzņēmumi kā ThorPak piedāvā īpašus produktus e-mobilitātei, kas padara akumulatoru transportēšanu drošāku. Šie konteineri samazina akumulatoru aizdegšanās vai sprādziena risku un nodrošina videi draudzīgāku šo tehnoloģiju izmantošanu, kas ir īpaši svarīgi, ņemot vērā nesenos incidentus.