Stuttgart: S-Bahn-peruutukset 31. toukokuuta - 2. kesäkuuta – bussit ottavat haltuunsa!

Stuttgart: S-Bahn-peruutukset 31. toukokuuta - 2. kesäkuuta – bussit ottavat haltuunsa!

Deutsche Bahn (DB) tekee mittavia maakaapelisuunnittelutöitä osana pilottiprojektia viikonloppuna 31.5.-2.6.2025 Digitaalinen solmu Stuttgart suorittaa. Tämä työ koskee S-Bahn-päärataa Stuttgart Schwabstrassen ja Stuttgart-Vaihingenin välillä sekä lentoasemalinjaa Filderstadtiin. Tänä aikana junaliikenne ei ole mahdollista näillä reiteillä.

Häiriöt alkavat lauantaina 31. toukokuuta kello 1 ja jatkuvat maanantaina 2. kesäkuuta kello 4:een asti. S-Bahn-linjat S1, S2 ja S3 korvataan tänä aikana busseilla, ja junat kulkevat puolen tunnin välein.

Tarkat aikataulut ja korvaavat bussit

S1 kulkee välillä Kirchheim/Teck–Stuttgart Schwabstraße ja Stuttgart-Vaihingen–Herrenberg. S2 liikennöi Schorndorfin ja Stuttgartin päärautatieaseman välillä, kun taas S3 kulkee Backnangin ja Stuttgart-Bad Cannstattin välillä. Lisäksi SEV1-bussit kulkevat kymmenen minuutin välein Stuttgartin päärautatieaseman/Arnulf-Klett-Platzin ja Stuttgart-Vaihingenin, rautatieaseman/ZOB:n välillä.

SEV1-bussien pysäkkejä ovat Wilhelmsbau/Büchsenstrasse, Feuersee, Schwabstrasse, Westbahnhof, Yliopisto, Vaihingen ja Alter Friedhof. Vaihtoehtoisesti matkustajat voivat käyttää alueliikennelinjaa RE14, joka pysähtyy myös Stuttgart-Vaihingenissä. S2E-bussit kulkevat myös Stuttgart-Vaihingenista, rautatieasemalta/ZOB:sta Filderstadtiin, Bernhauseniin, puolen tunnin välein päivän aikana.

Lisää liikennetietoja

Myös päärautatieaseman ja lentokentän/messujen välinen U6 katkaistaan. Tämä työ kestää torstaista 29. toukokuuta sunnuntaihin 1. kesäkuuta 2025, ja se korvataan Charlottenplatzin ja Bopserin välillä liikennöivillä UE-busseilla. DB suosittelee voimakkaasti, että matkustajat ottavat selvää nykyisistä yhteyksistä ennen matkan alkua ja varaavat tarvittaessa enemmän aikaa.

Stuttgartin rautatiekeskuksen modernisointi on osa kattavaa strategiaa Saksan rautatieliikenteen digitalisoimiseksi. äänekäs nauti-stuttgart.org Stuttgartista tulee Saksan ensimmäinen digitalisoitu rautatiekeskus. Tämä sisältää laitteet, joissa on digitaaliset signaalilaatikot ja European Train Control System (ETCS) taso 2. Noin 500 kilometriä reittiä varustetaan vähitellen uusilla tekniikoilla rautatieliikenteen tehokkuuden ja täsmällisyyden lisäämiseksi.

Modernisointiinvestoinnit ovat mittavat ja noin 32 miljoonaa euroa, josta osa käytetään raiteiden ja vaihteiden uusimiseen. Uudet järjestelmät tarjoavat myös paremman matkapuhelimen peiton tunnelissa.

Lisäksi tämä infrastruktuuri parantaa merkittävästi paikallista rautateiden matkustajaliikennettä Stuttgartin alueella ja varmistaa, että tulevaisuudessa huomattavasti useampi juna voi kulkea vähemmän myöhästymillä. Lisätietoa ajankohtaisista aikatauluista ja korvauspalveluista löytyy nettisivuilta Stuttgartin S-Bahn ja Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB).