Suche
Mein Konto
Gäubahn jövő veszélyben: a törvény fontos kapcsolatokat fenyeget!
Patrick Schnieder új közlekedési miniszterként olyan változtatásokat tervez a vasúti törvényben, amelyek veszélyeztethetik Stuttgart és Vaihingen összeköttetését.
Gäubahn jövő veszélyben: a törvény fontos kapcsolatokat fenyeget!
A vasúti közlekedés jövőjéről folyó vitában a hangsúly a Singen és Stuttgart közötti Gäubahn összeköttetésen van. Patrick Schnieder, a CDU új szövetségi közlekedési minisztere megígérte, hogy gyorsan intézkedik a mobilitás biztosítása érdekében Németországban. Ám a Zöldek által kezdeményezett törvénymódosítás jelentős hatással lehet a Gäubahn útvonalhoz való csatlakozásra. A Schwaebische.de szerint a polgári kezdeményezések arra figyelmeztetnek, hogy ezek a változások veszélyeztethetik a Baden-Württemberg és Zürich déli részének utazóinak vasúti összeköttetéseit.
A kiterjedt Stuttgart 21 projekt részeként a Gäubahn útvonalát újratervezik. Számos stuttgarti, ulmi és müncheni építési projekt jelenleg a küszöbön áll. A Pro Gäubahn polgári kezdeményezés központi célja a sínek megőrzése és a Zürichből és Singenből induló vonatok megbízható összeköttetése a Panoramabahnon keresztül. Azzal érvelnek, hogy a stuttgart-vaihingeni Gäubahn tervezett levágása jelentős bonyodalmat jelent az átszállásoktól függő utasok számára. Új, közvetlen kapcsolat a Pfaffenstieg-alagúton keresztül a főpályaudvarhoz csak 2032-ben várható.
A törvényi változások és azok következményei
A törvénymódosítás célja a korábbi Deutsche Bahn területek más célú áttervezése, ami több meglévő építési projektet is veszélyeztethet. A Pro Gäubahn és a Stuttgart 21 ellenzői figyelmeztetnek a város föld feletti infrastruktúrájára gyakorolt lehetséges következményekre. A város és Schnieder miniszter ugyanakkor támogatja azt az álláspontot, hogy a városfejlesztési projekteket nem szabad lelassítani, hacsak nincs forgalom. Ez a vélemény kedvezhet a törvénymódosítás csütörtöki Bundestagjának.
Hétfő délig már 900-an írták alá a törvénymódosítási javaslat ellen benyújtott petíciót. Egyenértékű cseremegoldást követelnek, hogy ne veszélyeztessék a helyi és távolsági közlekedést. A mostani megbeszélés világossá teszi, hogy a közlekedés, a városfejlesztés és a polgárok érdekei milyen szorosan kapcsolódnak egymáshoz.
A Pfaffenstieg-alagút befejezése
Az átmeneti szabályozás, amelyre a Pfaffenstieg-alagúton át vezető új vonal elkészültéig szükséges, Stuttgart-Vaihingen átszállási összeköttetést ír elő. 2026 közepéig egy új S-Bahn megálló is épül a Mittnachtstrasse-n. Ezt az átszállási kapcsolatot körülbelül hét évig használják majd, miközben a stuttgarti központi pályaudvarhoz vezető vágányokat a Gäubahn felé már bontják.
A Deutsche Bahn azt tervezi, hogy a Stuttgart-Vaihingen vasútállomást használja a Gäubahn összeköttetések fenntartására. Innen az utasok S-Bahnnal mennek a főpályaudvarra. A Gäubahn vonatok jövőbeni útvonala a Pfaffenstieg-alagúton és a stuttgarti repülőtéren tehát hosszú távú megoldást kínálhat, de egyelőre még messze van.
Az ezzel kapcsolatos fejlesztések mind helyi, mind regionális hatással bírnak, és megmutatják, hogy a jól megtervezett és biztonságos vasúti közlekedés mennyire fontos a régió mobilitása szempontjából.