مستقبل Gäubahn في خطر: القانون يهدد العلاقات المهمة!

مستقبل Gäubahn في خطر: القانون يهدد العلاقات المهمة!

في النقاش الحالي حول مستقبل النقل بالسكك الحديدية، ينصب التركيز على اتصال Gäubahn بين سينغن وشتوتغارت. وقد وعد باتريك شنايدر، وزير النقل الاتحادي الجديد لحزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، بالعمل بسرعة لتأمين التنقل في ألمانيا. لكن التغيير في القانون الذي بدأه حزب الخضر يمكن أن يكون له تأثير كبير على الاتصال بطريق غوبان. وفقًا لموقع Schwaebische.de، تحذر مبادرات المواطنين من أن هذه التغييرات قد تعرض للخطر خطوط السكك الحديدية للمسافرين من جنوب بادن فورتمبيرغ وزيورخ.

كجزء من مشروع شتوتغارت 21 الشامل، يتم إعادة تصميم مسار Gäubahn. هناك العديد من مشاريع البناء في شتوتغارت وأولم وميونيخ على وشك الانتهاء حاليًا. أحد الاهتمامات الرئيسية لمبادرة المواطنين Pro Gäubahn هو الحفاظ على المسارات والاتصال الموثوق للقطارات من زيورخ وسينغين عبر Panoramabahn. ويجادلون بأن القطع المخطط له لطريق Gäubahn في شتوتغارت فايهينجن يمثل تعقيدًا كبيرًا للمسافرين الذين يعتمدون على وسائل النقل. من غير المتوقع وجود اتصال مباشر جديد عبر نفق Pfaffenstieg بالمحطة الرئيسية حتى عام 2032.

التغييرات في القانون وعواقبها

ويهدف التغيير في القانون إلى إعادة تخطيط مناطق دويتشه بان السابقة لأغراض أخرى، الأمر الذي قد يعرض العديد من مشاريع البناء القائمة للخطر. يحذر Pro Gäubahn ومعارضو شتوتغارت 21 من العواقب المحتملة على البنية التحتية فوق الأرض في المدينة. وفي الوقت نفسه، تدعم المدينة والوزير شنايدر الموقف القائل بأنه لا ينبغي إبطاء مشاريع التنمية الحضرية إلا إذا كانت هناك رغبة في حركة المرور. وهذا الرأي قد يؤيد الموافقة على التغيير في القانون في البوندستاغ يوم الخميس.

وبحلول منتصف نهار الاثنين، كان 900 شخص قد وقعوا بالفعل على عريضة ضد التغيير المقترح في القانون. إنهم يطالبون بحل بديل مماثل حتى لا يعرضوا النقل المحلي والمسافات الطويلة للخطر. توضح المناقشة الحالية مدى الترابط الوثيق بين موضوعات النقل والتنمية الحضرية ومصالح المواطنين.

الانتهاء من نفق بفافنستيج

تنص اللوائح الانتقالية، والتي تعتبر ضرورية حتى اكتمال الخط الجديد عبر نفق بفافنستيج، على اتصال نقل في شتوتغارت-فايهينجن. سيتم أيضًا بناء محطة S-Bahn جديدة في Mittnachtstrasse بحلول منتصف عام 2026. سيتم استخدام وصلة النقل هذه لمدة سبع سنوات تقريبًا، بينما يتم بالفعل تفكيك نفس المسارات التي تؤدي إلى محطة شتوتغارت المركزية للوصول إلى Gäubahn.

تخطط شركة Deutsche Bahn لاستخدام محطة قطار Stuttgart-Vaihingen لمواصلة الحفاظ على اتصالات Gäubahn. ومن هناك، سيأخذ الركاب قطار S-Bahn إلى المحطة الرئيسية. وبالتالي فإن المسار المستقبلي لقطارات غوبان عبر نفق بفافنشتيج ومطار شتوتغارت يمكن أن يوفر حلاً طويل المدى، لكنه لا يزال بعيد المنال في الوقت الحالي.

التطورات في هذا الشأن لها تأثير محلي وإقليمي وتظهر مدى أهمية النقل بالسكك الحديدية الآمن والمخطط جيدًا للتنقل في المنطقة.