Westbahn завладява Германия: Конкуренцията за Deutsche Bahn нараства!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Открийте новата връзка Westbahn между Мюнхен и Щутгарт, която работи от 2024 г., и нейното въздействие върху пътуванията.

Entdecken Sie die neue Westbahn-Verbindung zwischen München und Stuttgart, die seit 2024 grenzt, und ihre Auswirkungen auf den Reiseverkehr.
Открийте новата връзка Westbahn между Мюнхен и Щутгарт, която работи от 2024 г., и нейното въздействие върху пътуванията.

Westbahn завладява Германия: Конкуренцията за Deutsche Bahn нараства!

Westbahn, австрийският железопътен оператор, се разширява в Германия и откри нов маршрут от Мюнхен до Щутгарт от декември 2024 г. Управляващият директор Томас Пош съобщава за около 200 000 пътници, пътуващи през границите между Австрия и Германия и в рамките на Германия. Интересното е, че две трети от пътниците пътуват до Мюнхен, а една трета продължават до Щутгарт. Westbahn цели да се утвърди като сериозен конкурент на Deutsche Bahn.

Към април 2025 г. компанията вече е реализирала печалба, което е забележително, тъй като обикновено са необходими около три години, за да се направи трайна инвестиционна оценка. Особено забележителна е директната връзка от Виена до Щутгарт, която се предлага два пъти на ден и има време за пътуване от шест часа и половина. Тази връзка се описва като ненадмината, тъй като много пътници искат да избегнат трансфери. Posch също така обяви разширяване на дейността на компанията, което може допълнително да насърчи растежа на Westbahn.

Предизвикателства, причинени от работата по инфраструктурата

Въпреки положителния курс на развитие, има и опасения относно планираното обновяване на маршрута Пасау-Нюрнберг от DB InfraGo, което е планирано да започне през 2026 г. По време на тази работа товарният трафик ще бъде пренасочен към връзката Мюнхен-Залцбург, което може да доведе до възможни закъснения до 20 минути за Западната железница. Пош критикува и разпоредбите, които гласят, че влаковете на дълги разстояния трябва да спират на гара поне за две минути, тъй като това може да коства ценно време.

Допълнително обновяване на коридора Мюнхен-Залцбург е планирано за 2027 г., което ще доведе до допълнителни ограничения за Западната железопътна линия. Posch допуска, че Westbahn няма да може отново да работи без ограничения до 2028 г. Предизвикателството се усложнява от забавеното одобрение на четири нови влака, поръчани от производителя CRRC. Първоначално обаче тези влакове ще се използват само в Австрия.

Клиентски опит и оферти за билети

Westbahn също предлага на своите пътници редица предимства, за да направи пътуването по-приятно. Това включва офертата на WESTfixplatz, която позволява безплатни резервации на места за билети, резервирани онлайн до три часа преди заминаването. Семействата се възползват от специални условия: до четири деца под 15-годишна възраст могат да пътуват в стандартна класа само за 3 евро на пътуване, докато деца под 6-годишна възраст пътуват безплатно, ако са придружени от пълноплащащ възрастен.

Освен това Westbahn предлага гъвкави условия за анулиране на своите билети. Гъвкавите билети могат да бъдат анулирани безплатно до един ден преди началото на пътуването. Анулирането на билети WESTsuperpreis е възможно срещу такса от 25% от цената на билета. Пътуващите могат да се надяват на модерен автопарк с удобни кожени седалки, електрически контакти, безплатен Wi-Fi и заведения за хранене като WESTcafés.

С тези мерки Westbahn се позиционира като сериозен играч в германския транспортен пейзаж и в същото време създава стимули за нарастващ брой пътници, които търсят пряка и удобна връзка между Австрия и Германия.