Schwabtunnel 的环保步道:斯图加特变得更加适合骑自行车!

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斯图加特西区正在为 Schwabtunnel 中的公共汽车和骑自行车者规划一条环保车道,以改善自行车基础设施并减少交通。

Stuttgart-West plant eine Umweltspur für Busse und Radfahrer im Schwabtunnel, um die Radinfrastruktur zu verbessern und den Verkehr zu reduzieren.
斯图加特西区正在为 Schwabtunnel 中的公共汽车和骑自行车者规划一条环保车道,以改善自行车基础设施并减少交通。

Schwabtunnel 的环保步道:斯图加特变得更加适合骑自行车!

在斯图加特西区,采用了改善施瓦布隧道自行车运动的突破性概念。一条专门使用公交车和自行车的新环保车道将有助于优化城市交通流量,并使骑行更加安全。这个想法并不是全新的,但它在政治讨论中卷土重来。预计地方议会的绝大多数成员将实施这一创新 斯图加特新闻 报告。

题为“斯图加特西方向自行车和公共汽车交通环境车道”的新交通试验已经提交给政府。城市发展和技术委员会根据政府的综合报告决定继续实施该计划项目。这一尝试是在公民倡议“Radentscheid”和市议会从 2019 年起的基本决定之后进行的,该决定旨在创建一个自行车友好型城市。目的是创建一个完整、安全的自行车基础设施,同时减少个人机动交通的面积 脉冲0711 补充了。

道路安全成为焦点

施瓦布隧道最初设计为电车隧道,从未用于汽车交通。然而,骑车人在隧道中遇到追尾和非法超车的危险情况仍然存在。目前的调查显示,现有的交通法规不足以保证骑行者的安全。警方还记录了施瓦布隧道内发生的多起违规行为。目前无法进行技术和人员交通监控,这进一步增加了骑自行车者的危险。

在结构上分隔道路或为骑自行车者开放人行道的建议因不充分而被拒绝。相反,交通测试应作为未来有关施瓦布隧道使用决策的基础。之前的计划已经包含了很多细节,可以迅速实施。

积极的反馈和未来的前景

预计到2025年,斯图加特的自行车出行比例将增至总交通量的25%。南区和西区咨询委员会的大多数成员已在2021年投票赞成这一做法。因此,丰富自行车基础设施并开展交通试点不仅是朝着正确方向迈出的一步,也是对城市日益增长的自行车需求的回应。

由于 Schwabtunnel 位于 Erwin-Schöttle-Platz 和 Schwabstraße 之间,地理位置独特,与当地公共交通连接良好,通过减少市区机动私人交通的数量,居民的生活质量将得到显着改善。交通平静的空间不仅有利于骑行者,也有助于减轻环境压力,促进城市的适应性。

这一举措标志着成为一个更加自行车友好型和环保意识的城市又向前迈出了一步,自行车在其中发挥着核心作用。