Miljöled i Schwabtunneln: Stuttgart blir mer cykelvänligt!

Miljöled i Schwabtunneln: Stuttgart blir mer cykelvänligt!

I Stuttgart-West antogs ett banbrytande koncept för att förbättra cyklingen i Schwabtunneln. Ett nytt miljöstråk som uteslutande använder bussar och cyklister ska bidra till att optimera trafikflödet i staden och göra cyklingen säkrare. Denna idé är inte helt ny, men den har gjort comeback i den politiska diskussionen. En bred majoritet i kommunfullmäktige förväntas genomföra denna innovation Stuttgart Nyheter rapportera.

Det nya trafikförsöket med titeln ”Miljöbana för cykel- och busstrafik i riktning Stuttgart-Väst” har redan presenterats för förvaltningen. Stadsbyggnads- och tekniknämnden beslutade att driva det planerade projektet utifrån en omfattande rapport från förvaltningen. Detta försök följer medborgarinitiativet ”Radentscheid” och kommunfullmäktiges grundläggande beslut från 2019, som syftar till att skapa en cykelvänlig stad. Syftet är att skapa en komplett och säker cykelinfrastruktur och samtidigt minska ytorna för individuella motordrivna transporter Puls0711 kompletteras.

Trafiksäkerhet i fokus

Schwabtunneln, ursprungligen utformad som en spårvagnstunnel, var aldrig avsedd för biltrafik. Det uppstår dock fortfarande farliga situationer för cyklister som konfronteras med bakluckor och illegala omkörningar i tunnlar. Aktuella undersökningar visar att befintliga trafikregler inte är tillräckliga för att säkerställa cyklisters säkerhet. Polisen har också dokumenterat ett flertal brott mot reglerna i Schwabtunneln. Teknisk och personaltrafikövervakning är för närvarande inte möjlig, vilket ytterligare ökar farorna för cyklister.

Förslag om att strukturellt separera vägbanorna eller att öppna trottoaren för cyklister avvisades som otillräckliga. Istället ska trafikprovet fungera som underlag för framtida beslut om användningen av Schwabtunneln. De tidigare planerna innehåller redan många detaljer och kan implementeras omgående.

Positiv feedback och framtidsutsikter

Andelen cykling i Stuttgart förväntas öka till 25 % av den totala trafiken år 2025. Majoriteten av South and West District Advisory Council hade redan röstat för detta tillvägagångssätt 2021. Att berika cykelinfrastrukturen och genomföra trafikförsöket är därför inte bara ett steg i rätt riktning, utan också ett svar på den växande stadens efterfrågan.

På grund av det unika läget för Schwabtunneln, som ligger mellan Erwin-Schöttle-Platz och Schwabstraße och är väl ansluten till lokal kollektivtrafik, kommer invånarnas livskvalitet att förbättras avsevärt genom att minska antalet motoriserade privata transporter i stadsdelarna. Det trafikdämpade utrymmet kommer inte bara att gynna cyklister, utan kommer också att bidra till att minska trycket på miljön och främja stadens anpassningsförmåga.

Detta initiativ markerar ytterligare ett steg mot att bli en mer cykelvänlig och miljömedveten stad där cykling spelar en central roll.