Ekološka staza u tunelu Schwabtunnel: Stuttgart postaje sve prilagođeniji biciklistima!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Stuttgart-West planira ekološku traku za autobuse i bicikliste u tunelu Schwabtunnel kako bi se poboljšala biciklistička infrastruktura i smanjio promet.

Stuttgart-West plant eine Umweltspur für Busse und Radfahrer im Schwabtunnel, um die Radinfrastruktur zu verbessern und den Verkehr zu reduzieren.
Stuttgart-West planira ekološku traku za autobuse i bicikliste u tunelu Schwabtunnel kako bi se poboljšala biciklistička infrastruktura i smanjio promet.

Ekološka staza u tunelu Schwabtunnel: Stuttgart postaje sve prilagođeniji biciklistima!

U Stuttgart-West usvojen je revolucionarni koncept za poboljšanje biciklizma u tunelu Schwabtunnel. Nova ekološka traka kojom se koriste isključivo autobusi i biciklisti pomoći će optimizirati protok prometa u gradu i učiniti vožnju biciklom sigurnijom. Ova ideja nije posve nova, ali se vratila u političke rasprave. Očekuje se da će velika većina u lokalnom vijeću primijeniti ovu inovaciju Vijesti iz Stuttgarta izvješće.

Nova prometna proba pod nazivom „Ekološka traka za biciklistički i autobusni promet u smjeru Stuttgart-zapad“ već je predstavljena upravi. Odbor za urbani razvoj i tehnologiju odlučio je nastaviti s planiranim projektom na temelju iscrpnog izvješća uprave. Ovaj pokušaj slijedi građansku inicijativu “Radentscheid” i temeljnu odluku općinskog vijeća iz 2019., koja ima za cilj stvoriti grad prilagođen biciklima. Cilj je stvoriti cjelovitu i sigurnu biciklističku infrastrukturu, a istovremeno smanjiti površine za individualni motorizirani prijevoz Puls0711 dopunjeno.

Sigurnost na cestama u fokusu

Schwabtunnel, izvorno zamišljen kao tramvajski tunel, nikada nije bio namijenjen automobilskom prometu. Međutim, i dalje se javljaju opasne situacije za bicikliste koji se susreću sa zatvaranjem i nepropisnim pretjecanjem u tunelima. Aktualna istraživanja pokazuju da postojeća prometna regulativa nije dovoljna za osiguranje sigurnosti biciklista. Policija je također dokumentirala brojna kršenja pravila u Schwabtunelu. Tehnički i kadrovski nadzor prometa trenutno nije moguć, što dodatno povećava opasnosti za bicikliste.

Prijedlozi o konstrukcijskom odvajanju kolnika ili otvaranju nogostupa za bicikliste odbijeni su kao neadekvatni. Umjesto toga, prometni test trebao bi poslužiti kao osnova za buduće odluke o korištenju Schwabtunela. Prethodni planovi već sadrže mnogo detalja i mogu se brzo provesti.

Pozitivne povratne informacije i budući izgledi

Očekuje se da će se udio biciklizma u Stuttgartu povećati na 25% ukupnog prometa do 2025. Većina Savjetodavnog vijeća južnog i zapadnog okruga već je glasala za ovaj pristup 2021. Stoga obogaćivanje biciklističke infrastrukture i provođenje prometne probe nisu samo korak u pravom smjeru, već i odgovor na sve veće zahtjeve za biciklizmom u gradu.

Zbog jedinstvenog položaja tunela Schwabtunnel, koji se nalazi između Erwin-Schöttle-Platza i Schwabstraße te je dobro povezan s lokalnim javnim prijevozom, kvaliteta života stanovnika znatno će se poboljšati smanjenjem broja motoriziranih privatnih prijevoznih sredstava u gradskim četvrtima. Prostor s umirenim prometom neće koristiti samo biciklistima, već će također pomoći u smanjenju pritiska na okoliš i promovirati prilagodljivost grada.

Ova inicijativa označava još jedan korak prema tome da postanemo grad koji je više prijateljski nastrojen prema biciklima i ekološki osviješten u kojem biciklizam igra središnju ulogu.