Περιβαλλοντικό μονοπάτι στο Schwabtunnel: Η Στουτγάρδη γίνεται πιο φιλική προς το ποδήλατο!
Η Stuttgart-West σχεδιάζει μια περιβαλλοντική λωρίδα για λεωφορεία και ποδηλάτες στο Schwabtunnel για τη βελτίωση της ποδηλατικής υποδομής και τη μείωση της κυκλοφορίας.

Περιβαλλοντικό μονοπάτι στο Schwabtunnel: Η Στουτγάρδη γίνεται πιο φιλική προς το ποδήλατο!
Στη Στουτγάρδη-Δύση, υιοθετήθηκε μια πρωτοποριακή ιδέα για τη βελτίωση της ποδηλασίας στο Schwabtunnel. Μια νέα περιβαλλοντική λωρίδα που χρησιμοποιεί αποκλειστικά λεωφορεία και ποδηλάτες θα βοηθήσει στη βελτιστοποίηση της ροής της κυκλοφορίας στην πόλη και θα κάνει την ποδηλασία ασφαλέστερη. Αυτή η ιδέα δεν είναι εντελώς νέα, αλλά έχει επανέλθει στην πολιτική συζήτηση. Μια ευρεία πλειοψηφία στο τοπικό συμβούλιο αναμένεται να εφαρμόσει αυτή την καινοτομία Νέα της Στουτγάρδης έκθεση.
Η νέα δοκιμή κυκλοφορίας με τίτλο «Περιβαλλοντική λωρίδα κυκλοφορίας ποδηλάτων και λεωφορείων στην κατεύθυνση Στουτγάρδη-Δύση» έχει ήδη παρουσιαστεί στη διοίκηση. Η Επιτροπή Αστικής Ανάπτυξης και Τεχνολογίας αποφάσισε τη συνέχιση του σχεδιαζόμενου έργου βάσει ολοκληρωμένης έκθεσης της διοίκησης. Η προσπάθεια αυτή ακολουθεί την πρωτοβουλία πολιτών «Radentscheid» και τη θεμελιώδη απόφαση του δημοτικού συμβουλίου από το 2019, που στοχεύει στη δημιουργία μιας πόλης φιλικής προς το ποδήλατο. Στόχος είναι να δημιουργηθεί μια ολοκληρωμένη και ασφαλής ποδηλατική υποδομή και ταυτόχρονα να μειωθούν οι χώροι για μεμονωμένες μηχανοκίνητες μεταφορές Puls0711 συμπληρωμένο.
Στο επίκεντρο η οδική ασφάλεια
Το Schwabtunnel, που αρχικά σχεδιάστηκε ως σήραγγα τραμ, δεν προοριζόταν ποτέ για κυκλοφορία αυτοκινήτων. Ωστόσο, εξακολουθούν να προκύπτουν επικίνδυνες καταστάσεις για τους ποδηλάτες που έρχονται αντιμέτωποι με ουρά και παράνομες προσπεράσεις σε σήραγγες. Οι τρέχουσες έρευνες δείχνουν ότι οι υπάρχουσες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις δεν επαρκούν για να διασφαλίσουν την ασφάλεια των ποδηλατών. Η αστυνομία έχει επίσης τεκμηριώσει πολλές παραβιάσεις των κανόνων στο Schwabtunnel. Επί του παρόντος δεν είναι δυνατή η τεχνική παρακολούθηση και η παρακολούθηση της κυκλοφορίας προσωπικού, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω τους κινδύνους για τους ποδηλάτες.
Οι προτάσεις για δομικό διαχωρισμό των δρόμων ή για άνοιγμα του πεζοδρομίου για τους ποδηλάτες απορρίφθηκαν ως ανεπαρκείς. Αντίθετα, η δοκιμή κυκλοφορίας θα πρέπει να χρησιμεύσει ως βάση για μελλοντικές αποφάσεις σχετικά με τη χρήση του Schwabtunnel. Τα προηγούμενα σχέδια περιέχουν ήδη πολλές λεπτομέρειες και μπορούν να εφαρμοστούν άμεσα.
Θετικά σχόλια και μελλοντικές προοπτικές
Το μερίδιο της ποδηλασίας στη Στουτγάρδη αναμένεται να αυξηθεί στο 25% της συνολικής κίνησης έως το 2025. Η πλειοψηφία του Γνωμοδοτικού Συμβουλίου της Νότιας και της Δυτικής Περιφέρειας είχε ήδη υπερψηφίσει αυτήν την προσέγγιση το 2021. Επομένως, ο εμπλουτισμός της ποδηλατικής υποδομής και η διεξαγωγή της δοκιμής κυκλοφορίας δεν είναι μόνο ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, αλλά και μια απάντηση στην αυξανόμενη ποδηλατική ζήτηση στην πόλη.
Λόγω της μοναδικής τοποθεσίας του Schwabtunnel, το οποίο βρίσκεται μεταξύ Erwin-Schöttle-Platz και Schwabstraße και συνδέεται καλά με τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες, η ποιότητα ζωής των κατοίκων θα βελτιωθεί σημαντικά με τη μείωση του αριθμού των μηχανοκίνητων ιδιωτικών συγκοινωνιών στις συνοικίες της πόλης. Ο ήρεμος χώρος της κυκλοφορίας δεν θα ωφελήσει μόνο τους ποδηλάτες, αλλά θα συμβάλει επίσης στη μείωση της πίεσης στο περιβάλλον και στην προώθηση της προσαρμοστικότητας της πόλης.
Αυτή η πρωτοβουλία σηματοδοτεί ένα ακόμη βήμα προς την κατεύθυνση μιας πιο φιλικής προς το ποδήλατο και περιβαλλοντικά συνειδητοποιημένης πόλης στην οποία το ποδήλατο παίζει κεντρικό ρόλο.