斯图加特庆祝：Schwabtunnel，具有 125 年历史的杰作！

斯图加特庆祝：Schwabtunnel，具有 125 年历史的杰作！

这施瓦布隧道斯图加特的汽车隧道被认为是世界上最古老的汽车隧道。它建于 1894 年至 1896 年间，由城市规划官员卡尔·科勒 (Carl Kölle) 指导。该隧道连接斯图加特西区的 Schwabstraße 和斯图加特南区的 Schickhardtstraße，提供了郊区和市中心之间的重要连接。施瓦布隧道 (Schwabtunnel) 于 1896 年 6 月 29 日开通，是欧洲第一条汽车隧道、最宽的隧道，也是继萨尔茨堡西格蒙德斯托 (Sigmundstor) 之后欧洲第二条市内隧道。

隧道长125米，宽10.5米，目前可容纳两条车道和人行道。这是一条繁忙的动脉，每天约有 15,000 至 20,000 辆车辆使用。特别值得注意的是，施瓦布隧道于1900年成为第一条汽车行驶的隧道。此外，它在1902年至1972年间也曾被有轨电车使用，使其成为世界上最早的有轨电车隧道之一。

古迹保护及历史意义

施瓦布隧道现已成为一座受保护建筑，并被认定为文化遗产。它的墙壁让人想起有轨电车架空线，这对斯图加特当地的公共交通历史上非常重要。斯图加特市长弗兰克·诺珀 (Frank Nopper) 在 2021 年迎来其 125 周年纪念之际，将这条隧道描述为一座历史古迹。人们对其保护的兴趣与日俱增，并且正在努力使该隧道仅供行人通行。

多年来，隧道必须克服许多挑战。第二次世界大战期间，它被用作防空洞，可容纳多达 2,000 人。战后，防空洞的拆除一直持续到 1946 年 6 月。最近，施瓦布隧道在 2019 年至 2021 年间进行了翻修，以保留其现用。然而，振动和废气会损坏建筑结构，这是一个问题。

文化遗产

将施瓦布隧道保留为文化古迹的决定是受到 19 世纪下半叶斯图加特人口快速增长的影响。人口从5万增加到17.6万，凸显了对交通项目的需求。施瓦布隧道，以斯图加特牧师和诗人的名字命名古斯塔夫·施瓦布，仍然是该地区城市基础设施和交通发展的决定性标志。

鉴于其独特的历史和意义，施瓦布隧道不仅是一条重要的交通路线，也是 19 世纪工程的精彩见证，值得保存。 水星报告 这条隧道对斯图加特有多重要，其建设和改造的详细信息请参阅 维基百科 阅读。