Stuttgart comemora: O Schwabtunnel, uma obra-prima com 125 anos de história!

Stuttgart comemora: O Schwabtunnel, uma obra-prima com 125 anos de história!

OTúnel Schwabem Stuttgart é considerado o túnel para automóveis mais antigo do mundo. Foi construído entre 1894 e 1896 sob a direção do oficial de planejamento urbano Carl Kölle. O túnel conecta Schwabstraße em Stuttgart-Oeste com Schickhardtstraße em Stuttgart-Sul e fornece uma importante conexão entre os subúrbios e o centro da cidade. Quando foi inaugurado em 29 de junho de 1896, o Schwabtunnel foi o primeiro túnel para automóveis, o mais largo e o segundo túnel central da Europa, depois do Sigmundstor em Salzburgo.

Com 125 metros de comprimento e 10,5 metros de largura, o túnel agora oferece espaço para duas faixas e calçadas. É uma artéria movimentada, utilizada por cerca de 15.000 a 20.000 veículos todos os dias. O que é particularmente notável é que o Schwabtunnel foi o primeiro túnel através do qual um carro passou em 1900. Além disso, também foi utilizado por eléctricos no passado entre 1902 e 1972, tornando-o um dos primeiros túneis de eléctrico do mundo.

Proteção de monumentos e significado histórico

O Schwabtunnel é hoje um edifício classificado e reconhecido como patrimônio cultural. Suas paredes lembram as linhas aéreas do bonde, que foram historicamente importantes para o transporte público local em Stuttgart. O prefeito de Stuttgart, Frank Nopper, descreveu o túnel como um monumento histórico por ocasião do seu 125º aniversário em 2021. O interesse pela sua preservação está crescendo e há esforços para tornar o túnel acessível apenas aos pedestres.

Ao longo dos anos, o túnel teve que superar muitos desafios. Durante a Segunda Guerra Mundial, foi usado como abrigo antiaéreo para até 2.000 pessoas. Após a guerra, o desmantelamento dos abrigos antiaéreos durou até junho de 1946. Mais recentemente, o túnel Schwab foi reformado entre 2019 e 2021 para preservá-lo para o uso atual. No entanto, as vibrações e os gases de escape, que podem danificar a estrutura do edifício, são problemáticos.

Uma herança cultural

A decisão de preservar o Túnel Schwab como monumento cultural foi influenciada pelo rápido aumento populacional de Estugarda na segunda metade do século XIX. A população aumentou de 50.000 para 176.000, destacando a necessidade de projetos de transporte. O Schwabtunnel, em homenagem ao pastor e poeta de StuttgartGustavo Schwab, continua a ser um símbolo definidor da infraestrutura urbana e do desenvolvimento dos transportes na região.

Dada a sua história e significado únicos, o Schwabtunnel continua a ser não apenas uma rota de transporte essencial, mas também um testemunho fascinante da engenharia do século XIX que merece ser preservado. Relatórios de Mercúrio quão importante é o túnel para Estugarda, e os detalhes sobre a sua construção e renovação estão no Wikipédia para ler.