Štutgarte svin: Švābtunelis — šedevrs ar 125 gadu vēsturi!

Štutgarte svin: Švābtunelis — šedevrs ar 125 gadu vēsturi!

TheŠvābtunelisŠtutgartē tiek uzskatīts par vecāko automašīnu tuneli pasaulē. Tā tika uzcelta no 1894. līdz 1896. gadam pilsētplānošanas darbinieka Karla Kölle vadībā. Tunelis savieno Schwabstraße Štutgartes rietumos ar Schickhardtstraße Štutgartes dienvidos un nodrošina svarīgu savienojumu starp priekšpilsētām un pilsētas centru. Kad to atklāja 1896. gada 29. jūnijā, Švābtunelis bija pirmais automašīnu tunelis, platākais un otrais iekšpilsētas tunelis Eiropā pēc Zigmundstoras Zalcburgā.

Tunelis, kura garums ir 125 metri, un platums ir 10,5 metri, tagad piedāvā vietu divām joslām un ietvēm. Tā ir noslogota artērija, ko katru dienu izmanto aptuveni 15 000 līdz 20 000 transportlīdzekļu. Īpaši jāatzīmē, ka Švābtunelis bija pirmais tunelis, pa kuru 1900. gadā izbrauca automašīna. Turklāt to izmantoja arī tramvaji pagātnē no 1902. līdz 1972. gadam, padarot to par vienu no pirmajiem tramvaju tuneļiem pasaulē.

Pieminekļu aizsardzība un vēsturiskā nozīme

Schwabtunnel tagad ir iekļauta sarakstā un ir atzīta par kultūras mantojumu. Tās sienas atgādina tramvaju gaisvadu līnijas, kas vēsturiski bija nozīmīgas Štutgartes vietējam sabiedriskajam transportam. Štutgartes mērs Frenks Nopers aprakstīja tuneli kā vēsturisku pieminekli saistībā ar tā 125. gadadienu 2021. gadā. Interese par tā saglabāšanu pieaug, un tiek mēģināts panākt, lai tunelis būtu pieejams tikai gājējiem.

Gadu gaitā tunelim ir nācies pārvarēt daudzas problēmas. Otrā pasaules kara laikā tā tika izmantota kā uzlidojuma patversme līdz 2000 cilvēku. Pēc kara aviācijas patvertņu demontāža ilga līdz 1946. gada jūnijam. Pavisam nesen Švābtunelis tika atjaunots laikā no 2019. līdz 2021. gadam, lai to saglabātu šodienas lietošanai. Taču problemātiskas ir vibrācijas un izplūdes gāzes, kas var sabojāt ēkas konstrukciju.

Kultūras mantojums

Lēmumu saglabāt Švābtuneli kā kultūras pieminekli ietekmēja straujais iedzīvotāju skaita pieaugums Štutgartē 19. gadsimta otrajā pusē. Iedzīvotāju skaits pieauga no 50 000 līdz 176 000, uzsverot nepieciešamību pēc transporta projektiem. Švābtunelis, kas nosaukts Štutgartes mācītāja un dzejnieka vārdāGustavs Švābs, joprojām ir noteicošais pilsētas infrastruktūras un transporta attīstības simbols reģionā.

Ņemot vērā tā unikālo vēsturi un nozīmi, Švābtunelis joprojām ir ne tikai būtisks transporta ceļš, bet arī aizraujošs 19. gadsimta inženierijas apliecinājums, kas ir pelnījis saglabāšanu. Mercury ziņo cik svarīgs tunelis ir Štutgartei, un sīkāka informācija par tā būvniecību un atjaunošanu ir atrodama Wikipedia lasīt.