Stuttgart juhlii: Schwabtunnel, mestariteos, jolla on 125 vuoden historia!

Stuttgart juhlii: Schwabtunnel, mestariteos, jolla on 125 vuoden historia!

TheSchwabtunnelStuttgartissa sitä pidetään maailman vanhimpana autotunnelina. Se rakennettiin vuosina 1894-1896 kaupunkisuunnitteluvirkailija Carl Köllen johdolla. Tunneli yhdistää Schwabstraßen Stuttgart-Westin Schickhardtstraßen Stuttgart-Southissa ja tarjoaa tärkeän yhteyden esikaupunkien ja kaupungin keskustan välillä. Kun Schwabtunnel avattiin 29. kesäkuuta 1896, se oli ensimmäinen autotunneli, levein ja toinen sisäkaupunkitunneli Euroopassa Salzburgin Sigmundstorin jälkeen.

125 metrin pituinen ja 10,5 metriä leveä tunneli tarjoaa nyt tilaa kahdelle kaistalle ja jalkakäytävälle. Se on vilkas valtimo, jota käyttää päivittäin noin 15 000–20 000 ajoneuvoa. Erityisen huomionarvoista on, että Schwabtunnel oli ensimmäinen tunneli, jonka läpi auto koskaan ajoi vuonna 1900. Lisäksi sitä käytettiin myös raitiovaunuissa menneisyydessä vuosina 1902-1972, joten se oli yksi ensimmäisistä raitiovaunutunneleista maailmassa.

Muistomerkkien suojelu ja historiallinen merkitys

Schwabtunnel on nyt suojeltu rakennus, ja se on tunnustettu kulttuuriperintöön. Sen seinät muistuttavat raitiovaunulinjoja, jotka olivat historiallisesti tärkeitä Stuttgartin paikalliselle julkiselle liikenteelle. Stuttgartin pormestari Frank Nopper kuvasi tunnelia historialliseksi muistomerkiksi sen 125-vuotisjuhlan kunniaksi vuonna 2021. Kiinnostus sen säilyttämistä kohtaan on kasvussa, ja tunneliin pyritään saamaan vain jalankulkijoille.

Vuosien varrella tunneli on joutunut voittamaan monia haasteita. Toisen maailmansodan aikana sitä käytettiin ilmahyökkäyssuojana jopa 2 000 ihmiselle. Sodan jälkeen ilmahyökkäyssuojien purkaminen kesti kesäkuuhun 1946 asti. Viime aikoina Schwabtunneli kunnostettiin vuosien 2019 ja 2021 välillä, jotta se säilyisi nykyiseen käyttöön. Tärinä ja pakokaasut, jotka voivat vahingoittaa rakennuksen rakennetta, ovat kuitenkin ongelmallisia.

Kulttuuriperintö

Päätökseen säilyttää Schwabtunnel kulttuurimonumenttina vaikutti Stuttgartin nopea väestönkasvu 1800-luvun jälkipuoliskolla. Väkiluku kasvoi 50 000:sta 176 000:een, mikä korostaa liikennehankkeiden tarvetta. Schwabtunnel, nimetty Stuttgartin pastorin ja runoilijan mukaanGustav Schwab, on edelleen kaupungin infrastruktuurin ja liikenteen kehittämisen symboli alueella.

Ainutlaatuisen historiansa ja merkityksensä vuoksi Schwabtunnel ei ole vain välttämätön kuljetusreitti, vaan myös kiehtova todistus 1800-luvun tekniikasta, joka ansaitsee säilyttää. Mercury raportoi kuinka tärkeä tunneli on Stuttgartille, ja yksityiskohdat sen rakentamisesta ja kunnostuksesta löytyvät Wikipedia lukemaan.