Stuttgart celebra: ¡El Schwabtunnel, una obra maestra con 125 años de historia!

Stuttgart celebra: ¡El Schwabtunnel, una obra maestra con 125 años de historia!

Eltúnel de SchwabEn Stuttgart se considera el túnel para coches más antiguo del mundo. Fue construido entre 1894 y 1896 bajo la dirección del urbanista Carl Kölle. El túnel conecta Schwabstraße en Stuttgart-West con Schickhardtstraße en Stuttgart-South y proporciona una conexión importante entre la periferia y el centro de la ciudad. Cuando se inauguró el 29 de junio de 1896, el túnel Schwab era el primer túnel para automóviles, el más ancho y el segundo túnel urbano de Europa después del Sigmundstor de Salzburgo.

Con una longitud de 125 metros y una anchura de 10,5 metros, el túnel ofrece ahora espacio para dos carriles y aceras. Es una arteria muy transitada por la que circulan entre 15.000 y 20.000 vehículos cada día. Lo que es especialmente digno de mención es que el Schwabtunnel fue el primer túnel por el que pasó un coche en 1900. Además, también fue utilizado por tranvías entre 1902 y 1972, lo que lo convierte en uno de los primeros túneles de tranvía del mundo.

Protección de monumentos e importancia histórica.

El Schwabtunnel es ahora un edificio protegido y está reconocido como patrimonio cultural. Sus paredes recuerdan a las líneas aéreas del tranvía, que históricamente fueron importantes para el transporte público local de Stuttgart. El alcalde de Stuttgart, Frank Nopper, calificó el túnel de monumento histórico con motivo de su 125.º aniversario en 2021. El interés por su conservación va en aumento y se están realizando esfuerzos para que el túnel sea accesible únicamente a los peatones.

A lo largo de los años, el túnel ha tenido que superar muchos desafíos. Durante la Segunda Guerra Mundial se utilizó como refugio antiaéreo para unas 2.000 personas. Después de la guerra, el desmantelamiento de los refugios antiaéreos duró hasta junio de 1946. Más recientemente, el Schwabtunnel fue renovado entre 2019 y 2021 para preservarlo para el uso actual. Sin embargo, las vibraciones y los gases de escape, que pueden dañar la estructura del edificio, son problemáticos.

Un patrimonio cultural

La decisión de conservar el túnel de Schwab como monumento cultural estuvo influenciada por el rápido crecimiento demográfico de Stuttgart en la segunda mitad del siglo XIX. La población aumentó de 50.000 a 176.000, lo que destaca la necesidad de proyectos de transporte. El Schwabtunnel, que lleva el nombre del pastor y poeta de StuttgartGustav Schwab, sigue siendo un símbolo definitorio del desarrollo de infraestructura urbana y transporte en la región.

Dada su historia y significado únicos, el túnel Schwab sigue siendo no sólo una ruta de transporte esencial, sino también un testimonio fascinante de la ingeniería del siglo XIX que merece ser preservado. Informes de mercurio La importancia del túnel para Stuttgart y los detalles sobre su construcción y renovación se encuentran en el Wikipedia para leer.