Δράμα στον Α8: Δύο φορτηγά μπλοκάρουν εντελώς το εργοτάξιο κοντά στο Pforzheim!

Δράμα στον Α8: Δύο φορτηγά μπλοκάρουν εντελώς το εργοτάξιο κοντά στο Pforzheim!

Το πρωί της Τρίτης, 24 Ιουνίου 2025, σημειώθηκε ένα σοβαρό επεισόδιο στον Α8 κοντά στο Pforzheim που έκλεισε εντελώς τον δρόμο προς την κατεύθυνση της Στουτγάρδης. Γύρω στις 5:43 τα ξημερώματα δύο φορτηγά χάλασαν το ένα δίπλα στο άλλο, προκαλώντας σημαντικές καθυστερήσεις στην κυκλοφορία. Ένα αρχικά ελαττωματικό φορτηγό στην περιοχή του εργοταξίου μεταξύ των κόμβων Pforzheim-Ost και Pforzheim-Süd δεν μπόρεσε να συνεχίσει. Ένα βαρύ φορτηγό που μετέφερε ένα μικροσκοπικό σπίτι προσπάθησε να προσπεράσει αυτό το φορτηγό και επίσης υπέστη βλάβη στον κινητήρα. Και τα δύο οχήματα εμποδίζουν αυτή τη στιγμή τον δρόμο στην περιοχή κατασκευής, γεγονός που επιβαρύνει πολύ τις υπηρεσίες ρυμούλκησης που συμμετέχουν στην ανάκτηση. Η διάρκεια του κλεισίματος είναι προς το παρόν ασαφής.

Η κυκλοφορία είναι πλέον ενισχυμένη για δέκα χιλιόμετρα από το Pforzheim-Nord. Οι παρακείμενες γραμμές διακλάδωσης είναι επίσης υπερφορτωμένες. Σύμφωνα με το ADAC, η τελευταία ελεύθερη έξοδος είναι το Karlsbad. Η αστυνομία συνιστά να αποφύγετε το επηρεασμένο τμήμα όσο το δυνατόν περισσότερο για να αποφύγετε περαιτέρω καθυστερήσεις.

Οικοδομικές εργασίες στον Α8 κοντά στο Pforzheim

Το A8 κοντά στο Pforzheim είναι ένα από τα μεγαλύτερα κατασκευαστικά έργα στη νοτιοδυτική Γερμανία. Η επέκταση του αυτοκινητόδρομου, που ξεκίνησε σχεδόν πριν από τρία χρόνια, είχε αρχικά προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2026, αλλά τώρα αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027. Η Autobahn GmbH Südwest λέει ότι το έργο είναι λίγο πολύ εντός του χρονοδιαγράμματος, παρά τις επιπλοκές που προκαλούνται από τις βλάβες. Το εκτιμώμενο κόστος του έργου παραμένει σταθερό στα 340 εκατ. ευρώ περίπου.

Η τρέχουσα κατάσταση των κατασκευαστικών εργασιών περιλαμβάνει μείωση του οδοστρώματος έως και 13 μέτρα, γεγονός που θα βελτιώσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Κάθε μέρα θα αφαιρούνται έως και 50 φορτηγά χώματος, με συνολικό όγκο 1,1 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων χώματος προς μετακίνηση. Επιπλέον, κατασκευάζονται επτά νέες γέφυρες και διασταυρώσεις κατά μήκος του Α8, με μία πράσινη γέφυρα, τη «Hagenschiess», να έχει ήδη ολοκληρωθεί κατά το ήμισυ.

Ο κόμβος Pforzheim-Ost θα ανακαινιστεί επίσης και το B10 θα επεκταθεί σε τέσσερις λωρίδες. Για να αποτραπεί η είσοδος ρύπων στο έδαφος, τοποθετούνται φύλλα μπεντονίτη σε χώρους προστασίας του νερού. Κατά τον πρώτο χρόνο κατασκευής, έγιναν πολλές επενδύσεις σε προπαρασκευαστικά μέτρα, που οδήγησαν σε επίμονο μποτιλιάρισμα. Σύμφωνα με το ADAC, το A8 είχε τα περισσότερα μποτιλιαρίσματα στη Βάδη-Βυρτεμβέργη πέρυσι.

Το εργοτάξιο παραμένει προς το παρόν βασικό σημείο για τους αυτοκινητιστές που ταξιδεύουν στην περιοχή και οι τρέχουσες βλάβες έχουν περιπλέξει ακόμη περισσότερο την ήδη πολύπλοκη κυκλοφοριακή κατάσταση. Περισσότερες πληροφορίες αναμένονται τις επόμενες ώρες σχετικά με τις ενέργειες ανάκαμψης και τις προβλέψεις για το άνοιγμα της κυκλοφορίας.