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Drama auf der A8: Zwei Lkw blockieren Baustelle bei Pforzheim komplett!
A8 bei Pforzheim gesperrt: Zwei Lkw blockieren die Baustelle. Verkehr staut sich zehn Kilometer Richtung Stuttgart.
Drama auf der A8: Zwei Lkw blockieren Baustelle bei Pforzheim komplett!
Am Dienstagmorgen, den 24. Juni 2025, kam es auf der A8 bei Pforzheim zu einem gravierenden Vorfall, der die Fahrbahn in Richtung Stuttgart vollständig blockierte. Gegen 5:43 Uhr blieben zwei Lkw aufgrund von Pannen nebeneinander liegen, was zu erheblichen Verkehrsbehinderungen führte. Ein zunächst defekter Lkw im Baustellenbereich zwischen den Anschlussstellen Pforzheim-Ost und Pforzheim-Süd konnte nicht weiterfahren. Ein Schwertransport, der ein Tiny House transportierte, versuchte, diesen Lkw zu überholen und erlitt dabei ebenfalls einen Motorschaden. Beide Fahrzeuge blockieren derzeit die Fahrbahn im Baustellenbereich, was die Abschleppdienste stark in Anspruch nimmt, die mit der Bergung beschäftigt sind. Die Dauer der Sperrung ist zum aktuellen Zeitpunkt noch unklar.
Der Verkehr staut sich mittlerweile ab Pforzheim-Nord auf eine Länge von zehn Kilometern. Auch die angrenzenden Nebenstrecken sind überlastet. Laut Angaben des ADAC ist die letzte freie Ausfahrt Karlsbad. Die Polizei empfiehlt, den betroffenen Abschnitt weiträumig zu umfahren, um weitere Verzögerungen zu vermeiden.
Bauarbeiten auf der A8 bei Pforzheim
Die A8 bei Pforzheim ist eines der größten Bauprojekte im Südwesten Deutschlands. Der Ausbau der Autobahn, der vor knapp drei Jahren begonnen wurde, sollte ursprünglich im Dezember 2026 abgeschlossen sein, jedoch wird nun mit einer Fertigstellung im Jahr 2027 gerechnet. Die Autobahn GmbH Südwest gibt an, dass das Projekt mehr oder weniger im Zeitplan liegt, trotz der Komplikationen, die durch die Pannen verursacht wurden. Die veranschlagten Kosten für das Projekt bleiben stabil bei etwa 340 Millionen Euro.
Der aktuelle Stand der Bauarbeiten umfasst das Absenken der Fahrbahn um bis zu 13 Meter, was zur Verbesserung der Verkehrssicherheit dient. Täglich werden bis zu 50 Lkw-Ladungen Erdmasse abgetragen, insgesamt soll ein Volumen von 1,1 Millionen Kubikmetern Erdreich bewegt werden. Außerdem entstehen entlang der A8 sieben neue Brücken- und Kreuzungsbauwerke, wobei eine Grünbrücke, die „Hagenschieß“, bereits zur Hälfte fertiggestellt ist.
Die Anschlussstelle Pforzheim-Ost wird ebenfalls erneuert und die B10 wird vierspurig ausgebaut. Um sicherzustellen, dass Schadstoffe im Erdreich verhindert werden, werden Bentonitbahnen in Wasserschutzgebieten verbaut. Im ersten Jahr der Bauarbeiten wurde viel in Vorbereitungsmaßnahmen investiert, was zu anhaltenden Staus führte. Laut ADAC hatte die A8 im vergangenen Jahr die meisten Staus in Baden-Württemberg.
Die Baustelle bleibt vorerst ein zentraler Punkt für Autofahrer, die in der Region unterwegs sind, und die aktuellen Pannen haben die ohnehin bereits komplexe Verkehrssituation zusätzlich erschwert. Weitere Informationen sind hinsichtlich der Bergungsarbeiten und der Prognosen für die Verkehrsfreigabe in den kommenden Stunden zu erwarten.