Suche
Mein Konto
Gäubahn-draama: VGH hylkää rakentamisen pysähdyksen – mitä se tarkoittaa matkustajille?
VGH Baden-Württemberg hylkää DUH:n kiireellisen hakemuksen, jossa vaaditaan Stuttgart 21:n vuoksi keskeytetyn Gäubahnin rakentamisen pysäyttämistä.
Gäubahn-draama: VGH hylkää rakentamisen pysähdyksen – mitä se tarkoittaa matkustajille?
Baden-Württembergin hallinto-oikeus (VGH) on hylännyt Deutsche Umwelthilfen (DUH) kiireellisen hakemuksen, joka koski Gäubahnin suunniteltua katkaisua osana Stuttgart 21 -hanketta. 4.3.2025 jätetyllä kiireellisellä hakemuksella oli tarkoitus keskeyttää Gäubahn-reitin rakentaminen tilapäisesti, jotta ilmastovaikutusten riittävä selvitys ja ratayhteyden pitkäaikainen keskeytys voidaan varmistaa. Päätös julkaistiin 10.6.2025, jossa VGH vaatii eri kaavoitushyväksyntäkohtien oikeudellisesti erillistä käsittelyä eikä näe päätöksen kannalta merkitykselliseen tilanteeseen muutosta. Kiireellinen hakemus hylättiin sillä perusteella, että puuttuminen rautatien pengerrykseen oli edelleen tarpeen uuden S-Bahn-radan rakentamiseksi.
Kiireellisen hakemuksen taustalla on DB InfraGOn suunnittelu, jonka mukaan Gäubahn-junat päättyvät Stuttgart-Vaihingeniin. Matkustajien, jotka haluavat päästä Stuttgartin keskustaan, on vaihdettava S-Bahnille. Jatkossa Gäubahn kulkee suoraan Stuttgartin keskusasemalle vasta Pfaffenstieg-tunnelin valmistuttua, aikaisintaan vuonna 2032. Tässä yhteydessä DUH vaati, että Deutsche Bahn ei saisi tehdä rakenteellisia muutoksia Gäubahnin reitille ennen kuin kaavoituspäätöksen osittaista kumoamista koskevasta hakemuksesta on tehty päätös.
[Laki ja politiikka](https://www.rechtundpolitik.com/justiz/vgh-baden-wuerttemberg/gaeubahn-bleibt-vorerst-unterbrochen-deutsche-umwelthilfe-scheitert-mit-eil Motion/) raportoi, että meneillään oleva häiriö aiheuttaa käyttäjille merkittäviä oikeudellisia haasteita ja varsinkin rahoituksen puutetta. Pfaffenstieg-tunneli.
Saksan ympäristöavun vaatimukset
DUH väittää, että tuomioistuinten on kiellettävä Gäubahnin erottaminen Stuttgartin rautatieasemalta, kunnes pääasiassa on tehty päätös. DUH:n liittovaltion toimitusjohtaja Jürgen Resch ilmaisee huolensa ennen kaikkea siitä, että Deutsche Bahn voi luoda "fait accomplin", kun pääteasema jatkaa toimintaansa kaksoistilassa metroasemalle. Gäubahn, 146 vuotta vanha rautatie, yhdistää Milanon, Zürichin, Singenin ja Stuttgartin kaltaiset kaupungit ja on siksi alueellisesti merkittävä.
DUH teki lehdistötiedotteessaan selväksi, että se pitää Gäubahnin erottamista huhtikuussa 2026 tarpeettomana, koska Pfaffenstieg-tunnelille ei tällä hetkellä ole varmoja suunnitelmia tai tarvittavaa rahoitusta. Tätä tukee se, että Stuttgartin hallinto-oikeus päätti 13.2.2025, että Stuttgart 21:n kaavoituslupapäätökset eivät sisällä aikarajoituksia Gäubahnin keskeytymiselle. Tämän tiedon vahvisti DUH:n asianajaja Remo Klinger, joka kyseenalaistaa suunnitellun keskeytyksen laillisuuden.
VGH:n päätös, joka on dokumentoitu asiakirjanumerolla 5 S 385/25, on näin ollen valittamaton. DUH jatkaa toimenpiteitä Gäubahnin erottamista vastaan ja toivoo saavansa rautateiden käyttäjille oikeudellisen suojan, kunnes pääasiasta on tehty lopullinen päätös.
Deutsche Umwelthilfe korostaa, että Etelä-Italia, Sürtzerland ja Sürtzerland ei pitäisi erottaa Stuttgartin rautatieliittymästä, jotta varmistetaan liikkuvuus ja yhteydet alueille pitkällä aikavälillä.