Prihodnost baterij: Nemčija se za e-mobilnost zanaša na natrij in cink!
Martin Winter in institucije se srečujejo in hi ms v Münsterju 7. julija praznujejo 15 let inovacij v raziskavah baterije.

Prihodnost baterij: Nemčija se za e-mobilnost zanaša na natrij in cink!
V svetu raziskav baterij bo Nemčija kmalu obletnica: 7. julija se srečanje v Münsterju in Inštitutu Helmholtz Münster (HI MS) praznujeta svojo dvojno obletnico 15 let in 10 let Hi Ms. Martin Winter, ustanovitelj in znanstveni direktor obeh institucij, poudarja vlogo teh raziskovalnih centrov kot pionir pri razvoju baterijskih tehnologij.
Litij-ionske baterije na trgu prevladujejo skoraj 35 let. Ta tehnologija se nenehno izboljšuje, vendar bi lahko prihodnost v igro tudi pritegnila druge celične kemije, kot so litijeve kovinske baterije. Slednji pritegnejo zanimanje industrije elektromobilnosti zaradi njihovega potencialnega višjih dosegov. Kljub temu ostaja negotovo, kako se bo vloga teh baterij razvijala v prihodnosti. Glede na težave in pomisleke, ki obkrožajo litij-ionsko tehnologijo, je nujno potrebna diverzifikacija tehnologij.
alternative in trajnostni razvoj
natrijeve-ionske baterije predstavljajo obetavno alternativo. To novo tehnologijo je mogoče enostavno vključiti v obstoječe proizvodne sisteme in ne potrebuje kritičnih surovin, kot so litij, nikelj ali kobalt. Namesto tega temelji na poceni in regionalno dostopnem natriju, ki je neomejen v obliki natrijevega klorida v Nemčiji. Te baterije ne ponujajo le cenejših materialnih stroškov, ampak tudi hitrejše nalaganje, čeprav imajo nižjo gostoto energije, kar zmanjšuje obseg električnih vozil. Ta napredek se v veliki meri spodbuja v raziskovalnih centrih, kot je znanstveni park Adlershof v Berlinu, kjer se cinkove vodikove baterije uporabljajo tudi za shranjevanje regenerativne energije.
Koncept "Oblikovanje za recikliranje" se aktivno izvaja na srečanju, da se poenostavi razstavljanje baterij in uporablja okolju prijazne materiale. Neposredno recikliranje aktivnih materialov je še en raziskovalni poudarek za povečanje trajnosti tehnologij baterij. Nemčija je v zadnjih 15 letih vložila več kot milijardo evrov v raziskave baterij, kar poudarja pomen industrije.
Poglejte v prihodnost in geopolitične izzive
Kljub napredku se nemški raziskovalni inštituti soočajo z izzivi. Trenutni razvoj v ZDA, zlasti znižanje proračuna, bi lahko vplival na raziskovalno pokrajino v Nemčiji. Kljub temu obstaja močno sodelovanje z ameriškimi institucijami, ki ponujajo pozitivno perspektivo.
Drug razlog za skrb so načrtovani drastični znižanju sredstev za raziskave baterij zvezne vlade iz leta 2025. Čeprav tekoči projekti ne vplivajo, bi to lahko prineslo strateške pomanjkljivosti za proizvodnjo baterij v Nemčiji in Evropi. To bi lahko vplivalo na napredek pri razvoju trajnostnih alternativ, kot je cinkova vodikova baterija, ki deluje z recikliranimi materiali in katerih stroški materiala so manjši od desetine stroškov litij-ionskih baterij.
Na splošno je napredek pri raziskavah baterije odločilni pogoj za uspeh energijskega prehoda in elektromobilnosti. Inovativna moč na tem področju ostaja tudi zaradi trenutnih izzivov neprekinjena, osredotočenost na trajnost in recikliranje pa bo še naprej postala pomembnejša v prihodnosti.
Če želite več informacij o razvoju tehnologije baterije, preberite Uni-Muenster.de in in rbb24.de.